全自動10kw靜音汽油發(fā)電機詳細介紹1.小型汽油發(fā)電機有火花塞斷火故障時，可拆下火花塞試火，則會發(fā)現火花是斷斷續(xù)續(xù)，且無規(guī)則。當火花塞斷火或火花太弱時，會使小型汽油發(fā)電機燃燒不完全，轉速忽快忽慢，電壓波動大，頻率不穩(wěn)，此時應按斷火和火弱的故障進行排除。
2.點火時間過早，啟動時有反轉現象，并會出現小型汽油發(fā)電機化油器回火、早燃和爆震現象；．點火時間過晚會出現排氣管放炮、小型汽油發(fā)電機過熱等現象，此時應按點火過早或過晚故障的有關內容進行檢查和調整。
3.檢查排氣管、消聲器內是否有積炭，是否彎曲變形。
4.檢查小型汽油發(fā)電機的發(fā)動機是否漏氣
全自動10kw靜音汽油發(fā)電機詳細介紹 雙電源自動切換開關作為“市電一機電”的自動轉換開關，采用電磁驅動、電氣機械同時連鎖機構。當市電側電壓繼電器檢測到電壓信號（如，失壓、欠壓）時，機電側繼電器動作，同時接通其控制的時間繼電器，經過延時后，再接通中間繼電器，為其控制的整流橋供電，驅動電磁線圈，開關動作機電的回路接通。當市電恢復正常時，其電壓繼電器動作，經過延時后，接通中間繼電器，為整流橋供電，驅動電磁線圈，開關動作，恢復市網供電，同時機組終止供電。
技 術 參 數 |
產品型號：B-10GDI |
發(fā)電機參數 | 柴油發(fā)動機參數 |
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發(fā)動機型號 | OU-670 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 雙缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 2.27 |
·機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12.5 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 |
寬mm | 718 |
高mm | 655 |
整機凈重KG | 195 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 |
標準配置： |
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
云控系統 | 遠程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： |
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅B-10GDI產品介紹： |
1.歐洲獅B-10GDI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統，動力強勁，平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅B-10GDI 使用壽命長，維護簡單。 |
5.歐洲獅B-10GDI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 |
4.歐洲獅B-10GDI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 |
5.歐洲獅B-10GDI 售后服務（全國聯保） |
售后服務 |
1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： |
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： |
5.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： |
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
全自動10kw靜音汽油發(fā)電機詳細介紹起動和運行操作：空氣濾清器
①、摘下卡夾，卸掉空氣濾清器外殼。旋開螺母及空氣濾清器蓋。
②、旋開螺母及墊圈，然后拆除濾芯。
③、將濾芯分開，清洗、擠壓、機油浸濕。
④、將濾芯輕拍幾次。
1、對于停機過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求;
2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內。若正常，方可進行正式起動;
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;
4、當柴油發(fā)動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規(guī)定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘;
5、當發(fā)電機起動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電，人體不得接觸帶電部位;
6、發(fā)電機起動后，應逐漸提高柴油發(fā)動機的轉速，并進行送電前的檢查;
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