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源自德國20千瓦靜音柴油發(fā)電機推薦

大澤發(fā)電機組緊急停車后需要有所調(diào)整
緊急停車是指在大澤發(fā)電機組正常運行的情況下，發(fā)生緊急事故。為避免危險和損失，緊急停機的一個手段。急停后的大澤發(fā)電機組有很多地方是不正常的。因此需要調(diào)整。調(diào)整發(fā)電機組，是為了要將大澤發(fā)電機組達(dá)到一種正常的狀態(tài)。如果在大澤發(fā)電機組出現(xiàn)事故的時候，為了避免事故的進(jìn)一步發(fā)生�？梢圆扇【o急停車的方法。也就是撥動緊急停車的手柄就能達(dá)到目的。
配氣相位是指控制機進(jìn)排氣過程的氣門開閉的時間，這個時間一定是準(zhǔn)確無誤的，否則對大澤發(fā)電機組的性能影響很大，甚至?xí)斐蓺忾T與活塞的撞擊、挺桿彎曲和搖臂斷裂等事故。
所以，在重裝氣缸蓋或緊過氣缸蓋螺母后，都必須對氣門間隙重新進(jìn)行調(diào)整。對經(jīng)過大修或整機解體后重新組裝過的機，還需對配氣相位進(jìn)行檢查。

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靜音柴油發(fā)電機組汽缸套拉缸的方法
1、靜音柴油發(fā)電機組汽缸套拉缸的檢查方法
拆卸汽缸蓋后，觀察汽缸套內(nèi)壁是否有深淺不同的溝紋。如果出現(xiàn)溝紋，說明汽缸套已造成拉缸。
2、汽缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的檢查方法
根據(jù)靜音柴油發(fā)電機組的使用時間和工作環(huán)境進(jìn)行判斷。
根據(jù)靜音柴油發(fā)電機組的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析（例如功率和壓力降低等），即采取故障分析法。
拆卸汽缸蓋后進(jìn)行觀察，即采用觀察法。
用內(nèi)徑百分表測量汽缸套內(nèi)徑尺寸，其方法是取4個不同位置，然后對這4個位置的內(nèi)徑進(jìn)行測量。測得的數(shù)值與該型機的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行比較，后確定是否出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。
3、靜音柴油發(fā)電機組汽缸套出現(xiàn)裂紋和穴蝕的檢查方法
采用故障分析法
采用觀察法。把汽缸蓋拆卸后，用手電筒照射汽缸套內(nèi)壁或用手觸摸內(nèi)壁進(jìn)行檢查。用汽缸套拉力器取出汽缸套，然后把附著在汽缸套外壁上的水垢清除干凈，用觀察法對汽缸套的外壁進(jìn)行檢查。

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