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 家用10kw汽油發(fā)電機(jī)380V汽油發(fā)電機(jī)常見故障有哪些？
　　據(jù)歐洲獅孫工了解汽油發(fā)電機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油發(fā)電機(jī)的汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。那歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)常見故障有哪些？如何解決？
　　汽油發(fā)電機(jī)常見故障：
　　不能發(fā)電
　　（1）接線錯誤按線路圖檢查、糾正。
　�。�2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
　�。�3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
　�。�4）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。
　　（5）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
　　空載電壓太低
　�。�1）勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
　�。�2）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機(jī)勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
　　（3）自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器

家用10kw汽油發(fā)電機(jī)380V汽油發(fā)電機(jī)和UPS之間的配合問題
不間斷電源系統(tǒng)的制造商和用戶很早就已經(jīng)注意到發(fā)電機(jī)組和UPS之間的配合問題,特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對供電系統(tǒng)如發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此,UPS系統(tǒng)工程師們設(shè)計了輸入濾波器并把其應(yīng)用到UPS中,成功地在UPS應(yīng)用中控制了電流諧波。這些濾波器對UPS與發(fā)電機(jī)組的兼容性起到了關(guān)鍵作用。

家用10kw汽油發(fā)電機(jī)380V在利用小型汽油發(fā)電機(jī)向 UPS 電源提供輸入電源時，為確 保整個供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行必須合理配置油機(jī)組的額定輸出功率和 UPS 的標(biāo)稱輸出功率，否則將有可能遇到以下問題：在市電停電后，UPS 在它的后備蓄電池組所提供的直流電源的支持下，由逆變器繼續(xù)向用戶負(fù)載提供交流電源，這時啟動發(fā)電機(jī)組，待發(fā)電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定運行狀態(tài)后，似乎只要將發(fā)電機(jī)所提供的交流電源投入到UPS的輸入端就能維持UPS的正常工作。然而，如果用戶所選用的發(fā)電機(jī)的輸出功率的容量不合適，一旦將 UPS的輸入端同發(fā)電機(jī)的輸出端相連通，就會看到發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率異常。汽油發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率異常升高，迫使UPS的整流器進(jìn)入自動關(guān)機(jī)狀態(tài)，在此情況下，發(fā)電機(jī)不可能被投入到 UPS的輸入端上，因而導(dǎo)致 UPS繼續(xù)依靠后備電池組的放電來維持逆變器的正常運行，就好像根本沒有電力供應(yīng)到 UPS上一樣，顯而易見，其后果是迫使 UPS因蓄電池電壓過低而進(jìn)入自動關(guān)機(jī)狀態(tài)，從而造成對用戶的供電中斷。