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 B-10GDI10kw汽油發(fā)電機(jī)工廠(chǎng)價(jià)格歐洲獅發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線(xiàn)的變化.發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使汽油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本.汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間.為保證供電的連續(xù)性,常用汽油發(fā)電機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使汽油發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿(mǎn)足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電.

B-10GDI10kw汽油發(fā)電機(jī)工廠(chǎng)價(jià)格汽油進(jìn)入汽油發(fā)電機(jī)化油器的工作程序如下：打開(kāi)油門(mén)開(kāi)關(guān)，汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到一定的高度，三角油針即壓緊在油針座上，停止進(jìn)油，此時(shí)浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力，油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2～3mm，汽油還不會(huì)溢出。
當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣沖程開(kāi)始時(shí)，活塞下行，使氣缸容積增大，氣壓降低，空氣被吸入氣缸�？諝饬鹘�(jīng)噴管時(shí)，因截面積減小，流速加快，喉管處的壓力降低（即位于主噴油管口處的壓力降低）。這種情況與噴霧器的工作原理相似。

B-10GDI10kw汽油發(fā)電機(jī)工廠(chǎng)價(jià)格(1)汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前，必須檢查油池中油位是否正常。油平面過(guò)低時(shí)，應(yīng)加入適量的機(jī)油，使油平面保持在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍以?xún)?nèi)。
(2)汽油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)時(shí)，由于溫度低、機(jī)油粘度大，不易濺散到需要潤(rùn)滑的機(jī)件上；而停車(chē)前各摩擦副由于機(jī)油壓力降低使機(jī)件失油，均導(dǎo)致磨損加劇。為減輕機(jī)件磨損，必須在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min(冬季還應(yīng)更長(zhǎng)一些)，待溫升達(dá)到要求后才將汽油發(fā)電機(jī)提高到額定轉(zhuǎn)速。停車(chē)前不要猛然突卸負(fù)荷，防止飛車(chē)事故的發(fā)生。
(3)汽油發(fā)電機(jī)在工作過(guò)程中，機(jī)油質(zhì)量會(huì)逐漸變差，使?jié)櫥饔媒档�，造成機(jī)件磨損、油路堵塞，影響機(jī)器正常工作。因此必須及時(shí)更換變質(zhì)、失效的機(jī)油。在正常情況下，如使用普通國(guó)產(chǎn)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)每工作50h要更換一次機(jī)油，每工作100h，徹底清洗一次曲軸箱和油池。清洗時(shí)將曲軸箱拆下，放出油池中的機(jī)油，注入煤油，用長(zhǎng)毛刷將曲軸箱各機(jī)件、油池洗刷，之后放凈煤油，用干凈布擦干機(jī)件，加入新機(jī)油