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大澤發(fā)電機(jī)組活塞與氣缸
（1）活塞也要用優(yōu)質(zhì)的。一些廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)活塞裝上大澤發(fā)電機(jī)組后會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，不能正常使用。比如說(shuō)有一種進(jìn)口牌號(hào)的活塞裝上機(jī)后不久，活塞的形狀就發(fā)生變化，無(wú)法再繼續(xù)使用下去�；钊|(zhì)量的劣質(zhì)從感官上一般不好判斷，簡(jiǎn)易使用正規(guī)廠家（如江濱活塞等）的品牌產(chǎn)品。
（2）眾所周知，缸套有一般干式缸套和濕式缸套兩種，現(xiàn)在多數(shù)車機(jī)缸體用的是干式缸套。雖然，大澤6BT 機(jī)缸體所鑲的也是干式缸套，但它不是像傳統(tǒng)的那樣拉出舊缸套后壓入新缸套就行了，而是要先按規(guī)定尺寸鏜缸體底孔并留下止口，然后采取下述工藝壓裝：
①將氣缸套放入冰箱內(nèi)冷卻到零下20℃，保持1h以上；
②氣缸套冷卻完成后，將每個(gè)氣缸孔內(nèi)表面涂以loctite620膠（樂泰620膠），此膠具有抗高溫、抗腐蝕、能有效地保護(hù)氣缸體與氣缸套的過(guò)盈配合；
③雙手戴好防護(hù)手套，將冷凍后的氣缸套（外徑減少0.05～0.07mm, 氣缸體與氣缸套的過(guò)盈量為0.05～0.08mm）壓入氣缸孔；
④然后用一個(gè)專用工具輕輕敲打氣缸套，使氣缸套與氣缸體的下止口面充分接觸。
如果壓裝氣缸套時(shí)不采取上述工藝，而是先按規(guī)定尺寸鏜好缸體底孔后直接把氣缸套壓入，結(jié)果造成氣缸套不同程度地縮變，有一些大澤發(fā)電機(jī)組使用后不久氣缸套就在缸體底孔內(nèi)串動(dòng)，致使氣缸套和缸體底孔之間形成間隙并導(dǎo)致機(jī)冷卻不良。當(dāng)然，這也是造成大澤機(jī)按傳統(tǒng)方法大修后，3萬(wàn)km以內(nèi)就出現(xiàn)缸體早期異常磨損的主要原因之一。
（3）換缸體時(shí)應(yīng)注意的問題。市場(chǎng)上大澤6BT機(jī)的缸體也有偽劣產(chǎn)品，更換缸體時(shí)一定要注意。雖然無(wú)法從材質(zhì)上判斷其質(zhì)量?jī)?yōu)劣，但是可以通過(guò)測(cè)量其氣缸筒和凸輪軸座孔等有關(guān)孔徑的形狀公差是否符合要求來(lái)判斷其質(zhì)量是否合格。

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如何控制大澤發(fā)電機(jī)組的噪音
大澤發(fā)電機(jī)組是一種通過(guò)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)化成電能的一種自發(fā)電裝置。由于發(fā)電性能好，使用效果優(yōu)，使用的范圍也很廣。一直以來(lái)，為眾行業(yè)所關(guān)注。因?yàn)榘l(fā)電設(shè)備是每一個(gè)行業(yè)都會(huì)用到的一種設(shè)備。大澤發(fā)電機(jī)組風(fēng)靡全球，是世界化的品牌。但是大澤發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候是會(huì)產(chǎn)生噪音的。大澤發(fā)電機(jī)組的噪音能控制嗎？
大澤發(fā)電機(jī)組的噪音是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因，機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。一般來(lái)說(shuō)，控制噪音，有兩種方式，較常用的是在大澤發(fā)電機(jī)組上增設(shè)靜音箱。靜音箱，是指在金屬的箱體內(nèi)敷設(shè)高質(zhì)量的靜音棉，靜音棉本身是有凹凸的，便于吸音。再加之靜音箱本身金屬的厚度，噪音能夠得到很好的吸收，這就是大澤發(fā)電機(jī)組控制噪音的方法。這種方法比消音器的成本低，效果好。

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