源自德國(guó)20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)遙控
靜音柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸的原因是什么
“拉缸”也有人叫“咬缸”。它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。發(fā)生拉缸時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。
發(fā)生拉缸后，靜音柴油發(fā)電機(jī)組的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車(chē)。
拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見(jiàn)，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn)：
1．活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。
2．潤(rùn)滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
3．靜音柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱。
4．裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
5．活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車(chē)，起動(dòng)前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，使磨擦表面保持一定的潤(rùn)滑油。
源自德國(guó)20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)遙控
大澤發(fā)電機(jī)組油的選擇
大澤發(fā)電機(jī)組：市面上品牌機(jī)油說(shuō)明書(shū)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)"SAE"和"API"，"SAE"用來(lái)評(píng)定機(jī)油粘度的，后面跟隨的數(shù)字由5至50不等，數(shù)字越大機(jī)油越稠，反之越稀。"API"是評(píng)定機(jī)油優(yōu)劣級(jí)數(shù)的，它用"S"表示汽油（我國(guó)用"Q"表示汽油)，"C"表示，隨后的英文字母表示機(jī)油級(jí)別，"A"是較低級(jí)，"G"是較標(biāo)準(zhǔn)，常用的有"C"、"D"和"F"等級(jí)別，例如"API CD"就表示"API"標(biāo)準(zhǔn)中用于機(jī)的"D"級(jí)機(jī)油。
選用合適粘度的機(jī)油對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)是很重要的，并不是"SAE"數(shù)字越大越好，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾推?chē)級(jí)別來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)在廣東等南方地區(qū)，普通汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可選用"SAE " 30至40、"API"CC和CD級(jí)(柴油機(jī))或"API"SD和SE級(jí)(汽油機(jī))，而中標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)的機(jī)油一定要依據(jù)廠家資料指引來(lái)選擇，不可隨意選用。
另外還有一種使用較廣的多級(jí)機(jī)油用"W"表示，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般機(jī)油的特點(diǎn)外，其粘度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力和磨損。
一般機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無(wú)灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。機(jī)油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機(jī)油的品質(zhì)，不僅能減低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損延長(zhǎng)機(jī)子的使用壽命，使得活塞及燃燒室較為清潔，潤(rùn)滑油路和細(xì)濾器上的沉積物少，而且能節(jié)約燃料，延長(zhǎng)更換機(jī)油的使用里程，一般換油期可達(dá)一萬(wàn)多公里以上。
一般來(lái)說(shuō)，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高而負(fù)荷少，潤(rùn)滑油壓力低，大澤發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速低負(fù)荷大，潤(rùn)滑油壓力高，兩者對(duì)機(jī)油性能的要求不同，因此機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型不同而分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫機(jī)機(jī)油，二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機(jī)又可以用于機(jī)的通用型機(jī)油，其性能滿(mǎn)足兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍，并不能適用所有發(fā)電機(jī)組。
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類(lèi)型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿(mǎn)載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1550 |
寬mm | 865 |
高mm | 1100 |
整機(jī)凈重KG | 480/550 |
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 |
標(biāo)準(zhǔn)配置： |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹： |
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 |
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） |
6.歐洲獅GT-20TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶(hù)解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： |
2.對(duì)zui終用戶(hù)簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： |
3.接到用戶(hù)反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶(hù)滿(mǎn)意為止： |
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車(chē)載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
告訴我您的需求！我們會(huì)給您推薦合適的歐洲獅產(chǎn)品！
交易方式統(tǒng)一為簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同！
投標(biāo)項(xiàng)目客戶(hù)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們授權(quán)！
聯(lián)系人:孫經(jīng)理
廠家直銷(xiāo)：13022158703/021-51987653
在線咨詢(xún) 
