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 帶輪子8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。 （1）程序控制。它是按事先設(shè)計(jì)好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制�？刂菩盘栔黄痣x散作用，參數(shù)是開關(guān)量。控制信號的形式，通常取自于幾個(gè)操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果。例如機(jī)組的起動和停機(jī)等，就屬于程序控制。
（2）模擬控制。通過測量設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值，與設(shè)定值相比較，根據(jù)其偏差，調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過定時(shí)采樣的方式轉(zhuǎn)換成時(shí)間的離散量，但不管其偏差有多大，都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié)，就屬于模擬控制。
（3）運(yùn)行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運(yùn)行工作狀況的要求和負(fù)載的實(shí)際需要，按照順序調(diào)用各種自動裝置或相應(yīng)程序，對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行操作，達(dá)到安全控制和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。這就稱為運(yùn)行管理控制。

帶輪子8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組均由不同型號的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)控制屏等主要機(jī)件組成。各主要機(jī)件都有各自的保養(yǎng)要求，為了使機(jī)組得到妥善保養(yǎng)，各機(jī)件均應(yīng)按各自使用維護(hù)說明書定期維護(hù)保養(yǎng)。
機(jī)組在經(jīng)常工作或短期停放期間每周應(yīng)作一次保養(yǎng)，其維護(hù)項(xiàng)目如下：
1） 將機(jī)組各部件清理干凈，擦去各部件部分積塵、油垢；
2）檢查電氣元件和導(dǎo)線的連接情況，排除接觸不良或可能發(fā)生短路的弊端。
3）檢查機(jī)組，各機(jī)械連接部件是否牢固可靠，潤滑是否良好；

帶輪子8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)啟動時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動較慢，使柴油機(jī)不能進(jìn)入到自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障中不要是由于蓄電池電量不足、啟動阻力過大或電磁開關(guān)內(nèi)部活動觸頭和靜觸頭燒損后出現(xiàn)接觸面不良等所致。其檢查方法如下。
1、檢查蓄電池的電量是否充足。
2、檢查電刷與整流子（或換向器）的接觸情況。在正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)電刷底部表面與換向器的接觸面應(yīng)在85%以上。若不符合技術(shù)要求，則應(yīng)更換新電刷。
3、檢查整流子（換向器）是否有燒損、磨損和劃傷、凹坑等現(xiàn)象。若整流子表面污物比較多，則用柴油或汽油清洗干凈。若有嚴(yán)重?zé)龘p、劃傷和磨損，造成表面不光滑或失圓時(shí)，可視情修理或更換。修理時(shí)，可用車床削加工整流子，并用細(xì)砂布拋光。
4、檢查發(fā)電機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)部的活動觸頭和兩個(gè)靜觸頭的工作表面，若活動觸頭和靜觸頭有燒損現(xiàn)象而導(dǎo)致啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力時(shí)，可用細(xì)砂布將活