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電啟動(dòng)7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷歐洲獅發(fā)電機(jī)組的功率因素是，和發(fā)電組的功率因素都是1，歐洲獅發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率就是它的額定功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大，使整機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高，活塞膨脹熱變形過(guò)大；使缸套與活塞間隙過(guò)小，其間難于形成良好的潤(rùn)滑油膜，甚至，由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
小型發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)還有就是啟動(dòng)方便，移動(dòng)方便，這是或者是在當(dāng)?shù)氐氖酆蠓⻊?wù)點(diǎn)進(jìn)行維修和保養(yǎng)
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：40%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障的起因來(lái)自冷卻系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，水濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著越來(lái)越重要的角色。

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電啟動(dòng)7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷為世界各地的客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)市場(chǎng)化的發(fā)電機(jī)和相關(guān)動(dòng)力產(chǎn)品。歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)速度。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組順利工作而不被燒毀。歐洲獅動(dòng)力，源自 質(zhì)量有保障。
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作如下：
1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象。
2）檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池是否充足。
3）向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。
4）向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，對(duì)采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。
5）向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注人規(guī)定的潤(rùn)滑脂。
6）對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤(rùn)滑油。