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 錦州10千瓦柴油發(fā)電機(jī)缺陷： 1、除純電體系外，添加了一套燃油體系，結(jié)構(gòu)愈加雜亂，保護(hù)本錢(qián)添加。
2、有燃油體系天然就會(huì)有廢氣排放，盡管不多但節(jié)能環(huán)保一塊仍是要低于純電動(dòng)轎車。
3、形成功率糟蹋。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，形成了這部分功率的糟蹋，而發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)帶來(lái)的分量并不削減。比如：一輛增程式動(dòng)力轎車發(fā)動(dòng)機(jī)功率50KW，發(fā)電機(jī)功率50KW，電動(dòng)機(jī)功率100KW，整車攜帶了總功率200KW發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，可是能驅(qū)動(dòng)車輪的功率只要100KW。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 10

┖備用功率KW 11

┖額定頻率HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

┖機(jī)構(gòu)類型    靜音款（帶四輪）

┖功率因素 1.0

┖相    數(shù) 單/三相

┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

┖排   量 875cc

┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類型   勵(lì)磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時(shí)間H 12

┖消聲裝置 工業(yè)消聲器

★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI

┖冷卻方式         空氣冷卻

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┖進(jìn)氣方式 自然吸氣

┖防護(hù)等級(jí) IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油容量L 2.8

┖連接方式 錐度軸剛性連接

┖過(guò)載能力% 100

┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

┖絕緣等級(jí) F

┖連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長(zhǎng)mm 1050

┖寬mm 610

┖高mm 670

┖整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

錦州10千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)的使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生各種問(wèn)題，所以使用時(shí)應(yīng)勤檢查多保養(yǎng)，柴油發(fā)電機(jī)油壓低直接影響燃油供給，導(dǎo)致機(jī)組的效率變低，但是油壓低可能是多種因素導(dǎo)致的，想找到問(wèn)題根源，就需要您對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的細(xì)心檢查與觀察了，今天說(shuō)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低時(shí)應(yīng)該如何進(jìn)行機(jī)內(nèi)檢查。1、檢查拆卸油底殼。如果檢查過(guò)外觀并且調(diào)試沒(méi)有效果時(shí)，應(yīng)該把機(jī)油放干凈，拆開(kāi)檢查卸油底殼，我們應(yīng)主要關(guān)注幾點(diǎn)：油底殼里面是不是存有巴氏合金的脫落物，特別是成塊的脫落物和其它非正常現(xiàn)象；檢查機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)有沒(méi)有被堵��；檢查機(jī)油吸油管焊接件和機(jī)油出油管是否堵塞，各端部密封墊是否堅(jiān)固有效；機(jī)油泵蓋的堅(jiān)固密封是否完好；檢查機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪和機(jī)油泵軸襯套的磨損有無(wú)異常現(xiàn)象。