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由于交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動的，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速從 低約800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)到高約6000轉(zhuǎn)/分鐘，因而發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法汽車用電設(shè)備的工作要求。為了用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機配用電壓調(diào)節(jié)器，使其輸出電壓在發(fā)動機所有工況下基本保持恒定。
*發(fā)電機的承載能力要17%；以運載、火力和防護的；
*為承載和提運行，動力要能25%；
*制動、駐坡、操縱性要大幅，以適應(yīng)載荷、動力的；
*為加工作時間，油耗要能30%，工作要50%；
*要適應(yīng)更惡劣的氣候條件、更復(fù)雜的地理，電子通信能力；
*耐久性要大幅；以提發(fā)電機的使用周期；

備用12kw柴油發(fā)電機多少錢柴油發(fā)電機組是由柴油機，三相交流同步發(fā)電機和控制（包括自動檢測，控制和保護裝置）三部分組成的內(nèi)燃機組。
式柴油發(fā)電機組的柴油發(fā)動機，發(fā)電機和控制（箱）都裝配在一個共同的基礎(chǔ)上。大功率固定機組的柴油機和發(fā)電機安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在特殊設(shè)計的鋼筋上。 �？死锾鼗�，的控制和油箱以及其他設(shè)備通常是分開安裝的。