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 松原10千瓦柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)額定電壓和額定轉(zhuǎn)速時(shí)，自動合閘投網(wǎng)、供電。自啟動投網(wǎng)供電時(shí)間≤12S。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動停機(jī)，并自動進(jìn)入下一個(gè)自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。 采用簡化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，有并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)和串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)兩種：并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鑄造壓制而成，永磁體嵌放在里面，轉(zhuǎn)速高。串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鋼結(jié)構(gòu)，永磁體嵌放在表面，轉(zhuǎn)子表面磁感應(yīng)強(qiáng)度強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，合用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接縱貫式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時(shí)裝有尾燈尺度插頭。種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路，使硬件標(biāo)準(zhǔn)化，使用專用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 10

┖備用功率KW 11

┖額定頻率HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖啟動方式 電啟動

┖機(jī)構(gòu)類型    靜音款（帶四輪）

┖功率因素 1.0

┖相    數(shù) 單/三相

┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

┖排   量 875cc

┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類型   勵磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時(shí)間H 12

┖消聲裝置 工業(yè)消聲器

★柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動機(jī)型號 OU-285TSI

┖冷卻方式         空氣冷卻

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

┖進(jìn)氣方式 自然吸氣

┖防護(hù)等級 IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油容量L 2.8

┖連接方式 錐度軸剛性連接

┖過載能力% 100

┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

┖絕緣等級 F

┖連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長mm 1050

┖寬mm 610

┖高mm 670

┖整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

松原10千瓦柴油發(fā)電機(jī)供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。自動切換和自動停機(jī)失去市電后，自動啟動機(jī)組發(fā)電，自動切換開關(guān)（ATS）倒向備用電源側(cè)，由發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電；市電恢復(fù)后，自動切換開關(guān)（ATS）又倒向主電源側(cè)，恢復(fù)市電向負(fù)載供電，發(fā)電機(jī)組等待（2min）確認(rèn)后自動停機(jī)。如果有關(guān)部門在開始的時(shí)候就早報(bào)備用電源也就不會發(fā)生設(shè)備失電的情況。上海歐洲獅實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司在成立的10多年來為鐵路和酒店和市配備了不下于10000部的柴油發(fā)電機(jī)組，歐洲獅動力致力于柴油發(fā)電機(jī)組的研制和。歐洲獅的大功率柴油發(fā)電機(jī)組主要應(yīng)用于酒店，市，戶外施工和一些應(yīng)急用戶。控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨(dú)配置，也可以多臺機(jī)組集中配置。