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遠(yuǎn)程遙控15千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

靜音柴油發(fā)電機(jī)組齒輪磨損的修補(bǔ)方法
任何機(jī)械在使用過程中，都會(huì)有正常的磨損，發(fā)電機(jī)組也不例外。齒輪是靜音柴油發(fā)電機(jī)組中關(guān)鍵的零部件，靜音柴油發(fā)電機(jī)組的齒輪磨損如何修補(bǔ)呢？
不同的發(fā)電機(jī)型號(hào)，零部件也是不一樣的。靜音柴油發(fā)電機(jī)組齒輪式機(jī)油泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、機(jī)油泵蓋、從動(dòng)軸、主動(dòng)軸推力軸承和傳動(dòng)齒輪等零件組成主動(dòng)軸經(jīng)半圓鍵安裝在主動(dòng)軸承上，主動(dòng)軸承固定在泵體與機(jī)油泵的前蓋上。注意：泵體與泵蓋之間的間隙應(yīng)在0.05～0.115mm之間。靜音柴油發(fā)電機(jī)組齒輪式機(jī)油泵在使用一段時(shí)間后，通常都會(huì)遇見磨損問題，那么，磨損后，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行修復(fù)呢？詳細(xì)來看下上海歐洲獅動(dòng)力上海發(fā)電機(jī)廠家的介紹：
靜音柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)軸與襯套磨損后的修正：由于機(jī)油泵主動(dòng)齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時(shí)發(fā)生的徑向推力，容易使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大。因而在作業(yè)中機(jī)油會(huì)因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減。
主動(dòng)軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來康復(fù)合作空隙。靜音柴油發(fā)電機(jī)組在軸頸磨損輕微時(shí)，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸通常可不修。在軸與襯套磨損都很嚴(yán)峻，合作空隙添加很大時(shí)，不只要替換襯套，并且軸也運(yùn)用鍍鉻或振蕩堆焊將直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以康復(fù)軸頸與襯套的合作需求。

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靜音柴油發(fā)電機(jī)組干燥時(shí)的注意事項(xiàng)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將靜音柴油發(fā)電機(jī)組吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時(shí)間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。 干燥時(shí)，應(yīng)多放些溫度計(jì)，分布在靜音柴油發(fā)電機(jī)組的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時(shí)，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，較后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時(shí)，干燥工作即可結(jié)束。
不論何種方法，在干燥后，當(dāng)線圈冷卻到60℃時(shí)，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以500V兆歐表測(cè)量，應(yīng)不低于0.5M歐。

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