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移動(dòng)15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

靜音柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是什么原因造成的
“拉缸”也叫“咬缸”。這種現(xiàn)象是在靜音柴油發(fā)電機(jī)組氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。發(fā)生拉缸時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。
發(fā)生拉缸后，靜音柴油發(fā)電機(jī)組的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。

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靜音柴油發(fā)電機(jī)組燒連桿瓦是怎么一回事
燒連桿瓦是指靜音柴油發(fā)電機(jī)組由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致發(fā)熱，將連桿瓦燒壞了。這是靜音柴油發(fā)電機(jī)組的一種故障。出現(xiàn)這種狀況，一般是由以下幾個(gè)故障造成的：
1.機(jī)耗機(jī)油過(guò)大。一些操作靜音柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)手發(fā)現(xiàn)耗機(jī)油過(guò)大，仍不及時(shí)修理，而是采取每天添加一些機(jī)油的方法來(lái)湊合使用，結(jié)果有時(shí)走遠(yuǎn)了，忘記在中途加油，造成燒瓦。
2.噴油器偶件的噴孔堵塞。該機(jī)噴油器偶件是采用四孔噴嘴，在工作中出現(xiàn)部分噴孔堵塞，有堵塞一個(gè)孔的，有堵塞兩個(gè)孔的，嚴(yán)重的堵塞三個(gè)孔的也有，為什么會(huì)堵塞？其原因有以下三個(gè)方面：
(1)燃油濾清器失效，使一些不經(jīng)過(guò)濾的直接進(jìn)人高壓油泵與噴油器，使噴孔堵塞；
(2)供油提前角不正確。該機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)使噴孔堵塞；
(3)負(fù)荷太大�，F(xiàn)該機(jī)被廣泛地應(yīng)用在后驅(qū)動(dòng)多用途的農(nóng)用運(yùn)輸車輛上作動(dòng)力，機(jī)所運(yùn)載重量一般都在4～6噸之間，由于運(yùn)費(fèi)很多都是按重量計(jì)算，有些車輛拉得更重了，8、9、10噸照樣拉，如此大的負(fù)荷，機(jī)溫又高，部分噴孔堵塞那就更不足為奇了。

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