國(guó)外品牌15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角和噴油提前角有什么差別
靜音柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角和噴油提前角是兩個(gè)不同的概念,兩者有不同的數(shù)值,不能混為一談!
靜音柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角是指噴油泵一缸柱塞開始供油時(shí),機(jī)一缸曲軸所處的位置至活塞到達(dá)上死點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角,而噴油提前角是指一缸的噴油器向缸內(nèi)開始噴油時(shí),機(jī)一缸曲軸所處的位置至活塞到達(dá)上死點(diǎn)的曲軸軸轉(zhuǎn)角!
柱塞開始供油后,在高壓作用下其體積要發(fā)生收縮,高壓油管要發(fā)生膨脹,而且壓力波向噴油器端傳播時(shí)也要有一個(gè)過程和時(shí)間。因此,同一臺(tái) 靜音柴油發(fā)電機(jī)組的供油提前角總是大于噴油前角,一般大8度左右。
機(jī)的供油提前角和噴油提前角都是再機(jī)上進(jìn)行檢查,但檢查方法不同。檢查供油提前角是機(jī)在熄火狀態(tài)下進(jìn)行,用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,當(dāng)噴油泵一分泵開始供油時(shí),觀察飛輪或皮帶輪上的供油正時(shí)記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn),從而判斷供油提前角是否正確!
檢查機(jī)的噴油提前角比較復(fù)雜,機(jī)需要在工作狀態(tài)下,利用專用儀器進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查!
所以,目前多半采用機(jī)的供油提前角的方法,生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品技術(shù)說明書中所提供的“提前角”,也都是指機(jī)的供油提前角,而不是噴油提前角,有不少技術(shù)說明書都混肴了這兩個(gè)不同概念的名稱。

國(guó)外品牌15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)
靜音柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)整到時(shí)候有什么要求
靜音柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機(jī)械相連而輸出,這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。機(jī)與配套機(jī)械的聯(lián)接,必須定位準(zhǔn)確,安裝可靠。與機(jī)聯(lián)接部位相對(duì)應(yīng)的安裝平面須平整光潔。
靜音柴油發(fā)電機(jī)可根據(jù)用戶要求對(duì)固定的動(dòng)力輸出可提供多種輸出裝置,安裝尺寸協(xié)商確定。
調(diào)整靜音柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,我們要注意:
1.供油提前角的調(diào)整供油提前角的正確性對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)的工作和經(jīng)濟(jì)性有很大影響,靜音柴油發(fā)電機(jī)在出廠時(shí)都進(jìn)行了調(diào)整,只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí),可先卸下一缸高壓油管,然后按工作運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)噴油泵出油閥緊座孔內(nèi)油面升高時(shí),將飛輪反轉(zhuǎn)40°再緩慢均勻地正向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,同時(shí)注視噴油泵出油閥緊座中的油面,當(dāng)油面剛剛波動(dòng)的瞬時(shí),即表示一缸開始供油,飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規(guī)定范圍內(nèi),將固定噴油泵的三個(gè)螺栓松開,轉(zhuǎn)動(dòng)油泵體以調(diào)整供油提前角,油泵上部轉(zhuǎn)向機(jī)體供油提前角減小,反之,則增大。調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)后,擰緊三個(gè)固定螺栓。
2.氣門間隙的調(diào)整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙,冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門間隙為0.25~0.35mm,排氣門間隙為0.30~0.40mm。機(jī)經(jīng)過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后,氣門間隙可能變化,因此每運(yùn)轉(zhuǎn)250h后要檢查一次氣門間隙。
氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。調(diào)整時(shí),拆下氣缸蓋罩,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使一缸處于壓縮上止點(diǎn),調(diào)整一缸進(jìn)、排氣門間隙,可同時(shí)調(diào)整二缸進(jìn)氣門和三缸排氣門間隙,按機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸240°,使三缸處于壓縮上止點(diǎn),調(diào)整三缸進(jìn)氣門和二缸排氣門間隙。
調(diào)整方法:用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將厚薄規(guī)(進(jìn)氣門,片厚0.25;排氣門,片厚0.30)插入氣門與搖臂之間,用螺絲刀旋動(dòng)調(diào)正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強(qiáng)滑動(dòng),然后擰緊調(diào)整螺母以固定調(diào)整螺釘。抽出厚薄規(guī)后,須重新復(fù)核一次。

技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款(帶四輪) | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1050 |
寬mm | 610 |
高mm | 710 |
整機(jī)凈重KG | 260 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置: |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: |
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念: |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹: |
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 |
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保) |
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): |
2.對(duì)zui終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: |
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止: |
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |



歐洲獅の動(dòng)力:主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組,靜音發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)(支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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