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三相15kw靜音柴油發(fā)電機型號

靜音柴油發(fā)電機組排氣沖程的介紹
靜音柴油發(fā)電機一般設(shè)在大型商場，工廠，廣場等人群密集的地區(qū)，有應(yīng)急響應(yīng)的功能。靜音柴油發(fā)電機有四大沖程，包括：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。今天我們來介紹一下靜音柴油發(fā)電機的排氣沖程：
排氣沖程的目的是清除缸內(nèi)的廢氣。做功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的燃氣已成為廢氣，其溫度下降到 800-900℃，壓力下降到 294-392kPa。此時，排氣門打開，進氣門仍關(guān)閉，活塞從下止點向上止點移動，在缸內(nèi)殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。當活塞又到上止點時，排氣過程結(jié)束。

三相15kw靜音柴油發(fā)電機型號

靜音柴油發(fā)電機組安裝調(diào)整到時候有什么要求
靜音柴油發(fā)電機組的動力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機械相連而輸出，這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。機與配套機械的聯(lián)接，必須定位準確，安裝可靠。與機聯(lián)接部位相對應(yīng)的安裝平面須平整光潔。
靜音柴油發(fā)電機組可根據(jù)用戶要求對固定的動力輸出可提供多種輸出裝置，安裝尺寸協(xié)商確定。
調(diào)整靜音柴油發(fā)電機組的時候，我們要注意：
1.供油提前角的調(diào)整供油提前角的正確性對靜音柴油發(fā)電機組的工作和經(jīng)濟性有很大影響，靜音柴油發(fā)電機組在出廠時都進行了調(diào)整，只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時才進行調(diào)整，調(diào)整時，可先卸下一缸高壓油管，然后按工作運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪，當噴油泵出油閥緊座孔內(nèi)油面升高時，將飛輪反轉(zhuǎn)40°再緩慢均勻地正向轉(zhuǎn)動飛輪，同時注視噴油泵出油閥緊座中的油面，當油面剛剛波動的瞬時，即表示一缸開始供油，飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規(guī)定范圍內(nèi)，將固定噴油泵的三個螺栓松開，轉(zhuǎn)動油泵體以調(diào)整供油提前角，油泵上部轉(zhuǎn)向機體供油提前角減小，反之，則增大。調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)后，擰緊三個固定螺栓。
2.氣門間隙的調(diào)整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙，冷態(tài)時進氣門間隙為0.25～0.35mm，排氣門間隙為0.30～0.40mm。機經(jīng)過連續(xù)運轉(zhuǎn)后，氣門間隙可能變化，因此每運轉(zhuǎn)250h后要檢查一次氣門間隙。
氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在冷車狀態(tài)下進行。調(diào)整時，拆下氣缸蓋罩，轉(zhuǎn)動曲軸，使一缸處于壓縮上止點，調(diào)整一缸進、排氣門間隙，可同時調(diào)整二缸進氣門和三缸排氣門間隙，按機的旋轉(zhuǎn)方向，轉(zhuǎn)動曲軸240°，使三缸處于壓縮上止點，調(diào)整三缸進氣門和二缸排氣門間隙。
調(diào)整方法：用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，將厚薄規(guī)（進氣門，片厚0.25；排氣門，片厚0.30）插入氣門與搖臂之間，用螺絲刀旋動調(diào)正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強滑動，然后擰緊調(diào)整螺母以固定調(diào)整螺釘。抽出厚薄規(guī)后，須重新復(fù)核一次。

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