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電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)品牌

靜音柴油發(fā)電機(jī)容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作方法
靜音柴油發(fā)電機(jī)是常用的發(fā)電設(shè)備，但由于有許多客戶對(duì)發(fā)電機(jī)組的原理不了解，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤的操作行為。這些不當(dāng)?shù)牟僮餍袨闀?huì)影響上海歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)的折舊。甚至?xí)䦟?duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)的壽命有所降低。我們來(lái)介紹幾個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作方法。
（1）熄火前猛轟油門
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的靜音柴油發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)如果突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過(guò)量進(jìn)入氣缸來(lái)不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤(rùn)滑油。此外，還會(huì)使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。
（2）在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)油壓力過(guò)低，則潤(rùn)滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。
（3）機(jī)器超速、超載行駛
如機(jī)器嚴(yán)重超速、超載行駛，靜音柴油發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)將在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。

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靜音柴油發(fā)電機(jī)的一些節(jié)油方法
發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候，燃燒這是毋庸置疑的，但由于如今石油價(jià)格上漲，導(dǎo)致的成本也高了。其實(shí)，日常的一些細(xì)節(jié)也能幫助發(fā)電機(jī)組節(jié)油。
靜音柴油發(fā)電機(jī)在工作中，由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般情況下，較好4-6個(gè)月清除一次。
靜音柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫應(yīng)保持在45-61℃左右，若水溫過(guò)低會(huì)造成燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水較好用不含礦物質(zhì)的“軟水”，不宜濫用污水、渾水。
靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中請(qǐng)勿超負(fù)荷作業(yè)，以小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，使相當(dāng)一部分變?yōu)楹跓�，沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效能，油耗增大，還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。
要按照保養(yǎng)手冊(cè)日期定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等，并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物。某些機(jī)件如氣門、噴油嘴等，要該修的修，該換的換，重要零部件應(yīng)一直處于良好使用狀態(tài)，切忌“帶病”作業(yè)。

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