出口靜音柴油發(fā)電機推薦
介紹一下常見的發(fā)電機組錯誤操作方法
有許多發(fā)電機組操作者在操作時因為一些錯誤的操作方式而導致靜音柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障。這些錯誤操作有些是事故，但更多的是由于操作者對專業(yè)技術(shù)不精通的誤操作。我們來介紹幾個靜音柴油發(fā)電機組的誤操作現(xiàn)象。
（1）機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
（2）在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
靜音柴油發(fā)電機組工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，機著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾，造成摩擦副磨損增加，縮短機使用壽命。
（3）在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，自動化發(fā)電機組因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。自動化發(fā)電機組過熱還會惡化機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
出口靜音柴油發(fā)電機推薦
靜音柴油發(fā)電機組長期不用會出現(xiàn)故障
靜音柴油發(fā)電機組以它的方便性得到客戶和市場的廣泛認可。
靜音柴油發(fā)電機組發(fā)生停壞，大多是因為機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個方面，上海歐洲獅動力總結(jié)出如下：
過濾器過濾能力下降
過濾器是起到對、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在靜音柴油發(fā)電機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常的使用過程中，靜音柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家建議：一、常用機組每500小時更換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾。
冷卻系統(tǒng)輸水管道水循環(huán)不暢
水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：一、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機；第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結(jié)，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。
不少靜音柴油發(fā)電機組作為備用電源避免不了大多數(shù)時間處于待機備用狀態(tài)，因此為了防止機組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強日常維護保養(yǎng)將是較經(jīng)濟有效的方法。
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號：GT-1600TSI |
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) |
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動機型號 | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續(xù)運轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 |
寬mm | 610 |
高mm | 710 |
整機凈重KG | 260 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 |
標準配置： |
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
工業(yè)消音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： |
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹： |
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長，維護簡單。 |
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 |
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 |
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務（全國聯(lián)保） |
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務 |
1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術(shù)指導： |
2.對zui終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： |
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： |
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 |
歐洲獅の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，靜音發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務。
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