國(guó)外品牌12kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中出現(xiàn)了降速的現(xiàn)象
靜音柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)后怠速慢慢下降(400r/min),后熄火。踩油門(mén)踏板加不起速。這樣的現(xiàn)象如何處理呢?我們來(lái)解釋一下:
首先我們要排除右路問(wèn)題,所以先檢查一下低壓油路。檢查發(fā)現(xiàn)低壓油路正常,如果更換油水分離器后,情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問(wèn)題,肯定會(huì)報(bào)錯(cuò)。那么,我們要考慮如何正確使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣管的故障,拔掉空氣流量計(jì)后,不會(huì)降怠速,也可以加起速(提速有點(diǎn)慢);
檢查一下空濾看看空氣濾清器是否太臟。把要將空濾吹干凈,裝好后試車(chē),松油門(mén)時(shí)會(huì)冒黑煙。后不裝空濾試車(chē),松油門(mén)還是會(huì)冒黑煙。進(jìn)氣系統(tǒng)其它部件還有問(wèn)題;檢查過(guò)增壓器以及EGR閥,均正常。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中冷器到進(jìn)氣管的管路完全脫落,擰緊卡箍后問(wèn)題解決。
原因分析:空濾太臟,導(dǎo)致進(jìn)氣不足,空氣流量計(jì)測(cè)得的進(jìn)氣流量少,ECU限制油量。拔掉空氣流計(jì)后,ECU采用空氣流量替代值進(jìn)行噴油,可以加起速度。由于實(shí)際進(jìn)氣量少,提速緩慢。

國(guó)外品牌12kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)需要注意什么
靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)需要注意什么?近年來(lái),隨著發(fā)電機(jī)技術(shù)的不斷改革,客戶(hù)越來(lái)越重視發(fā)電機(jī)組技術(shù),而對(duì)使用時(shí)的注意事項(xiàng)不太了解。以至于會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)好多配件故障。在使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,我們需要注意什么呢?我們現(xiàn)在來(lái)了解一下:
1.燃油中水分含量過(guò)高將造成高壓泵的嚴(yán)重?fù)p壞。
2.禁止擰松高壓管路接頭進(jìn)行排氣。特殊情況下需要更換高壓油管時(shí),要待完全停機(jī)3分鐘后,慢慢松開(kāi)遠(yuǎn)離油軌端聯(lián)管螺母,使高壓油路壓力完全釋放后再更換油管。禁止使用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃油系統(tǒng)排氣。
3.靜音柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速或大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,停機(jī)前應(yīng)怠速2分鐘,否則易引起機(jī)局部過(guò)熱,并損壞增壓器軸承。
4.靜音柴油發(fā)電機(jī)組從飛輪端至前端氣閥順序依次為1~12號(hào)。
5.靜音柴油發(fā)電機(jī)組的水泵總成的檢修工作必須由上海大澤動(dòng)力廠家進(jìn)行檢修。
6.電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的維修保養(yǎng)必須由上海大澤動(dòng)力廠家進(jìn)行,必須使用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的正品備件。
7.由于共軌系統(tǒng)對(duì)燃油的污染較敏感,嚴(yán)禁安裝前給新燃油濾清器加注燃油。
8.冷卻液加注完成后,必須擰緊膨脹水箱蓋。按周期更換冷卻液時(shí)更換膨脹水箱蓋。必須使用指定的同一型號(hào)的冷卻液。
9.噴油器的檢修工作必須由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行。每次拆卸該單元,所有密封件必須要換。

技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào):GT-1500TSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 12 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 13 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音款(帶四輪) | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 875cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類(lèi)型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿(mǎn)載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1050 |
寬mm | 610 |
高mm | 710 |
整機(jī)凈重KG | 260 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置: |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: |
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念: |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-1500TSI產(chǎn)品介紹: |
1.歐洲獅GT-1500TSI搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順?lè)(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-1500TSI使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-1500TSI采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 |
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
4.歐洲獅GT-1500TSI配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-1500TSI售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保) |
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶(hù)解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): |
2.對(duì)zui終用戶(hù)簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: |
3.接到用戶(hù)反饋質(zhì)量問(wèn)題后,了解問(wèn)題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶(hù)滿(mǎn)意為止: |
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |



歐洲獅の動(dòng)力:主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組,靜音發(fā)電機(jī)組,車(chē)載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)(支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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