380V12kw柴油發(fā)電機(jī)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候需要注意什么
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是一種功能型發(fā)電機(jī)組，靜音柴油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品性能是很好的。靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1.當(dāng)船用發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水的消耗要比S195、S1100機(jī)要消耗多得多，一旦該機(jī)缺水，就會(huì)把活塞、氣缸拉傷，活塞環(huán)咬死，損失比較大，因此注意冷卻水的添加是用好該機(jī)的關(guān)鍵。
3.燒連桿瓦是該機(jī)見得較多的一種故障。當(dāng)其燒瓦后，擰下連桿螺栓比較困難，在所有的燒瓦機(jī)中，一般能順利擰下連桿螺栓的約占燒瓦機(jī)總數(shù)的40％，而約60％的燒瓦機(jī)其連桿螺栓都要被擰斷，其斷口都在六角螺栓的根部，雖然有些能勉強(qiáng)擰下連桿螺栓，但此連桿已變形不能再用了，在此提醒機(jī)手，要加強(qiáng)該機(jī)潤(rùn)滑系的保養(yǎng)，同時(shí)也建議生產(chǎn)該機(jī)連桿的廠家：在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上對(duì)連桿及連桿螺栓再進(jìn)一步提高其強(qiáng)度及剛度，以免連桿僅因燒瓦一次就報(bào)廢。
2.油底殼內(nèi)添加的機(jī)油過(guò)少。一些操作靜音柴油發(fā)電機(jī)組的人員都錯(cuò)誤地認(rèn)為，油底殼內(nèi)添加機(jī)油過(guò)多，就會(huì)飛車，因此，加進(jìn)油底殼內(nèi)的機(jī)油僅有2kg，有些甚至只有75kg，僅這點(diǎn)機(jī)油，雖然濾網(wǎng)還能吸到，但很不安全，若該機(jī)有耗機(jī)油現(xiàn)象，如此少的機(jī)油很快就用完了。正確的油面高度應(yīng)該是把機(jī)油加到油底殼內(nèi)吸油網(wǎng)部件的管接螺拴位置，此時(shí)機(jī)油需要量約3.5kg。
380V12kw柴油發(fā)電機(jī)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組共軌壓力對(duì)功率的影響
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障出現(xiàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能將會(huì)被削弱，油軌壓力將將受到限制。根據(jù)故障的類型，有可能的三種壓力限制檔次：
--130.0MPa 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%
--100.0MPa 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降20%
--85.0～100.0MPa 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降50%
⑴導(dǎo)致靜音柴油發(fā)電機(jī)組功率下降5%的傳感器有：進(jìn)氣壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位傳感器、風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)開關(guān)。
⑵導(dǎo)致靜音柴油發(fā)電機(jī)組功率下降20%的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電源供電繼電器、ECU、電瓶充電電壓不正確、風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電磁閥短路或斷路、飛輪殼與高壓泵轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器！
⑶導(dǎo)致靜音柴油發(fā)電機(jī)組功率下降50%的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有：燃油壓力傳感器、排氣制動(dòng)閥、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)閥、噴射壓力超出工作范圍、燃油流量電磁閥。
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 12 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 13 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 875cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1050 |
寬mm | 610 |
高mm | 710 |
整機(jī)凈重KG | 260 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置： |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-1500TSI產(chǎn)品介紹： |
1.歐洲獅GT-1500TSI搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-1500TSI使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-1500TSI采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 |
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
4.歐洲獅GT-1500TSI配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-1500TSI售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） |
6.歐洲獅GT-1500TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： |
2.對(duì)zui終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： |
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： |
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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