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南通15千瓦柴油發(fā)電機參數
南通15千瓦柴油發(fā)電機參數 價格:0  元(人民幣) 產地:上海
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海
上架時間:2018-10-11 12:09:24 瀏覽量:81
上海睫曼電力設備有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):電源 主要客戶:全國
  在線咨詢 跟我QQ洽談

聯系方式

聯系人:孫經理 (先生) 手機:13022158637
電話: 傳真:
郵箱:13022158637@163.com 地址:上海奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517-5518號

詳細介紹

南通15千瓦柴油發(fā)電機參數柴油發(fā)電機啟動后轉速不穩(wěn)定
故障原因:供油管道有空氣進入;調速板增益或穩(wěn)定性調節(jié)不當;調速拉桿開度過大。
故障處理:檢查供油管道,對存在漏氣的部位進行處理,防止空氣進入供油管道。重新設定調速板上的增益和穩(wěn)定性調節(jié)電位器;根據超速或低速的值,在開機前適當的減小或增大調速拉桿的開度,然后開機,根據發(fā)動機的轉速再適當的調節(jié)拉桿的開度,
柴油發(fā)電機優(yōu)點:?
1、 歐洲獅原裝動力、
2、 自帶穩(wěn)壓
3、 正玄波發(fā)電。
4、 故障率低。
5、 易維護。
6、 省油。
7、 低噪音。
8、沃爾沃發(fā)電機跟歐洲獅同等質量。
9、 化油器歐洲的技術能將汽油霧化更徹底燃燒更充分。

南通15千瓦柴油發(fā)電機參數

1、提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性。因為多機組并聯成一個電網,供電的電壓和頻率穩(wěn)定,可以承受較大負荷變化的沖擊。

         

產品型號:GT-1600TSI

發(fā)電機參數

柴油發(fā)動機參數

·額定功率KW

15

·發(fā)動機品牌

歐洲獅

·備用功率KW

16

·發(fā)動機型號

OU-292FTSI

·額定頻率HZ

50

·冷卻方式

        空氣冷卻

·額定電壓V

220/380

·額定轉速r/min

3000

·啟動方式

電啟動

·燃燒系統(tǒng)及缸體結構

雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

·機構類型

 靜音款(帶四輪)

·進氣方式

自然吸氣

·功率因素

0.8/1.0

·防護等級

IP22

·相    數

單/三相

·油箱容量L

32

·燃油型號#

0#夏季、-10#柴油 

·機油容量L

2.8

·排   量

955cc

·連接方式

錐度軸剛性連接

·工作時間

12H連續(xù)運轉

·過載能力%

100

·電機類型

 勵磁電機

·調速方式

機械調速

·機器油耗G/KW.H

200(滿載)

·機器配置

  

·工作時間H

12

·絕緣等級

F

·消聲裝置

靜音器

·連接方式

錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

mm

1050

mm

610

mm

670

整機凈重KG

                     260

7m/db(A)3000rpm(min-1)

62-75

標準配置:

燃油表

機器油耗

自動電磁控油裝置

保護裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護

啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)靜音器

遙控啟動

自適應高原用增壓器

ATS自動切換裝置

品牌理念:

歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-1600TSI產品介紹:

1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,平順穩(wěn)定。

2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長,維護簡單。

3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低

4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。

5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(全國聯保)

6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

售后服務

1.免費指導日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:

2.對最終用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:

3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:

4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助

 經多年來的經驗,大家在購買柴油發(fā)電機組時,往往僅僅注重它的性能,價格,油耗能量等方面是不夠的,還要了解柴油發(fā)電機組功率的選擇要點,柴油發(fā)電機組功率有額定功率和備用功率,對此,很多用戶都是一知半解,混淆了柴油發(fā)電機組中備用功率的作用。接下來翼中電站為您分析柴油發(fā)電機的功率
在運行的柴油發(fā)電機各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴氣油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。

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