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煤礦/消防/管道等專用卡箍： 

卡箍連接:

管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)的開發(fā)時(shí)間晚于國外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國內(nèi)市場所接受。從1998年開始研制開發(fā)，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用，已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟， 市場也普遍認(rèn)可，而且得到了國家法規(guī)政策的積極引導(dǎo)。
管件連接技術(shù)的應(yīng)用，使復(fù)雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術(shù)向前邁了一大步。

煤礦/消防/管道等專用卡箍：

 
有利于施工安全：
采用溝槽管件連接技術(shù)，現(xiàn)場僅需要切割機(jī)、滾槽機(jī)和鈕緊螺栓用的扳手，施工組織方便。而采用焊接和法蘭連接，則需要配備復(fù)雜的電源電纜、切割機(jī)具、焊接機(jī)及氧氣和乙炔氣瓶等，這就給施工組織帶來了復(fù)雜性，且也存在著漏電和火災(zāi)的危險(xiǎn)隱患。同時(shí)焊接和氣割所產(chǎn)生的焊渣，不可避免的落入管道內(nèi)部，使用中容易產(chǎn)生管路閥件甚至設(shè)備堵塞，也污染管內(nèi)水質(zhì)。
另外，焊接和法蘭連接不可避免需要長時(shí)間的高強(qiáng)度的高空作業(yè)，也容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故。
系統(tǒng)穩(wěn)定性好，維修方便
溝槽管件連接方式具有獨(dú)特的柔性特點(diǎn)，使管路具有抗震動、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接相比，管路系統(tǒng)的穩(wěn)定性增加，更適合溫度的變化，從而保護(hù)了管路閥件，也減少了管道應(yīng)力對結(jié)構(gòu)件的破壞。

由于溝槽管件連接操作簡單，所需要的操作空間變小，這為日后的維修帶來了許多方便條件。當(dāng)管道需要維修和更換時(shí)，只需松開兩片卡箍即可任意更換、轉(zhuǎn)動、修改一段管路。不需破壞周圍墻體，減少了維修時(shí)間和維修費(fèi)用

五、管道安裝、按照先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、分管的原則，在安裝過程中，必須按順序連續(xù)安裝，不可跳裝、分段裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。

1.將鋼管固定在支吊架上，并將無損傷橡膠密封圈套在一根鋼管端部。

2.將另一根端部周邊已涂抹潤滑劑的鋼管插入橡膠密封圈，轉(zhuǎn)動橡膠密封圈，使其位于接口中間部位。

3.在橡膠密封圈外側(cè)安裝上下卡箍，并將卡箍凸邊送進(jìn)溝槽內(nèi)，用力壓緊上下卡箍耳部，在卡箍螺孔位置，上螺栓并均勻輪換擰緊螺母，在擰螺母過程中用木榔頭錘打卡箍，確保橡膠密封圈不會起皺，卡箍凸邊需全圓周卡進(jìn)溝槽內(nèi)。

4.在剛性卡箍接頭500mm內(nèi)管道上補(bǔ)加支吊架。

六、系統(tǒng)試壓管道安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)試壓。在系統(tǒng)試壓前，應(yīng)全面檢查各安裝件、固定支架等是否安裝到位。安裝完畢的管道可能有下垂，下垂弧度如果較大可補(bǔ)加支架；弧度如果較小，當(dāng)管道內(nèi)壓力升高后，弧度會自然消失。

誠信贏天下 - 不誠信輸天下