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曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。

圓管輸送帶的交迭在槽形輸送機(jī)中是不曾有的，但是在圓管輸送機(jī)的載荷計(jì)算中，考慮到它對(duì)于托輥受力的重要影響，這個(gè)力不能忽略。但在對(duì)交迭處施加的情況下，其影響會(huì)大大減小，托輥承受的法向力和縱向力均可為原來的一半。因此，圓管輸送帶交迭部分的，可以整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別予以考慮輸送帶的開度隨著預(yù)拉力的增大而迅速減小，所以要保持輸送帶良好的成管性，要給輸送帶足夠的預(yù)拉力。但是，托輥法向載荷和縱向載荷也會(huì)隨著預(yù)拉力的增大而增大，所以預(yù)拉力也不能太大，選擇適宜的預(yù)拉力很重要。

輸送帶扭轉(zhuǎn)是管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的常見問題。輸送帶若發(fā)生了扭轉(zhuǎn)，的應(yīng)根據(jù)輸送帶運(yùn)行方向和扭轉(zhuǎn)的方向來確定。具體見下文詳細(xì)介紹。 1）輸送帶平值段在滾筒處跑偏 輸送帶在滾筒處跑偏，主要從以下兩方面入手進(jìn)行：①滾筒兩端軸承座高度有誤差，使?jié)L筒軸線不水平引起的輸送帶跑偏，可對(duì)軸承座加減墊片滾筒軸線水平度；②滾筒中心線與輸送機(jī)中心線不垂直，可以軸承座位置，保證滾筒中心線與輸送機(jī)中心線垂直。 2）輸送帶在過渡段跑偏 輸送帶在過渡段跑偏，可各處托輥。在托輥處調(diào)偏，輸送帶往那邊跑偏，就在那邊將托輥朝輸送帶運(yùn)行方向一個(gè)角度，角度的大小應(yīng)根據(jù)輸送帶運(yùn)行情況確定。輸送帶嚴(yán)重跑偏的部位大多出現(xiàn)在回程輸送帶上，即使承載面托輥段輸送帶出現(xiàn)跑偏，也可回程托輥來跑偏。

廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。

盡管圓管帶式輸送機(jī)有上述的缺點(diǎn)，但是，它具有密閉輸送、易于空間轉(zhuǎn)彎、占用空間小等顯著特點(diǎn)，使其成為水泥、鋼鐵、化工、糧食等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的一種新型特種帶式輸送機(jī)。例如：德國Auguste Victoria煤礦的管狀帶式輸送機(jī)的應(yīng)用很好的說明了管帶機(jī)相對(duì)于槽形帶式輸送機(jī)的優(yōu)越性。Auguste Victoria選煤廠每天要產(chǎn)生15000t的尾礦，安裝圓管帶式輸送機(jī)之前采用卡車途經(jīng)商業(yè)街運(yùn)輸?shù)礁劭诘亩褕?chǎng)，途中產(chǎn)生噪聲、、飛塵等污染。如果采用通用帶式輸送機(jī)，由于輸送路線地形和建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要通過5條帶式輸送機(jī)和4個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)輸送，加料處還需要卡車轉(zhuǎn)運(yùn)；而所采用圓管輸送機(jī)則只需一條輸送線路就可完成，該輸送機(jī)包括3個(gè)垂直轉(zhuǎn)彎和5個(gè)水平轉(zhuǎn)彎，并且到達(dá)港口后可以通過式堆料機(jī)直接裝船，了污染，也節(jié)約了成本。

上下行程同時(shí)輸送與通用帶式輸送機(jī)一樣，圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，但只安裝一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。