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移動10千瓦柴油發(fā)電機型號

氣缸開裂是什么原因造成的
氣缸是靜音柴油發(fā)電機組的重要的上海歐洲獅配件，氣缸開裂原因有哪些？有哪些預防措施呢？
靜音柴油發(fā)電機組的氣缸開裂原因有以下五種：
1、機發(fā)電機組運轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。柴缸體和柴缸蓋過冷收縮也會引起開裂。
2、起動后才加冷卻水。靜音柴油發(fā)電機組起動后，機內溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，柴缸體與柴缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。
3、機發(fā)電機組長時間運轉，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
4、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發(fā)生柴缸體和柴缸蓋脹裂。
5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。

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靜音柴油發(fā)電機組容易出現(xiàn)得到故障有哪些
靜音柴油發(fā)電機組是我國發(fā)展許多行業(yè)都使用的一種知名的發(fā)電機組，市場非常信賴靜音柴油發(fā)電機組的技術。所以，市場對靜音柴油發(fā)電機組非常關注。我們在購買靜音柴油發(fā)電機組的時候要清楚容易出現(xiàn)的故障，避免這些故障經(jīng)常發(fā)生，以下是靜音柴油發(fā)電機組容易出現(xiàn)的故障。
1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油面過高（油浴式空氣濾清器），使進入柴缸內的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。
2.油底殼內潤滑油加入過多，機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
3.長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。
4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出。
5.在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕宪f燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。

歐洲獅の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，靜音發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務。

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