應(yīng)急車靜音10kw柴油發(fā)電機(jī)新款
靜音柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制工作原理
目前，在靜音柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)逐漸出現(xiàn)了自動(dòng)化控制系統(tǒng)，滿足了無(wú)人值守的控制需求。不同的發(fā)電機(jī)型號(hào)，自動(dòng)控制系統(tǒng)是不同的。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)控制器是以微處理器為核心，將發(fā)電機(jī)電壓、機(jī)轉(zhuǎn)速及水溫、油溫、油壓、過流、短路等信號(hào)，通過取樣變換輸入微機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)、自投入及各種故障保護(hù)報(bào)警功能？刂破髦饕扇糠纸M成：
(1)電機(jī)控制部分，主要包括電壓調(diào)節(jié)裝置、過載、短路保護(hù)單元和電壓調(diào)節(jié)器等。
(2)機(jī)控制部分，主要由啟動(dòng)、停機(jī)操作、電子調(diào)節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
(3)微機(jī)控制部分，該部分是靜音柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制的核心，主要由主機(jī)控制單元、信號(hào)檢測(cè)單元、功率驅(qū)動(dòng)單元、參數(shù)顯示單元和電源單元等組成。
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸承與軸頸問題
靜音柴油發(fā)電機(jī)組連桿軸承與軸頸常見的問題即連桿軸承與軸頸磨損問題，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重或軸承蓋螺栓松動(dòng)導(dǎo)致連桿軸承響連桿軸承響的特點(diǎn)是當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時(shí)，響聲也增大，當(dāng)突然加速時(shí)，連續(xù)發(fā)出的“當(dāng)當(dāng)”的響聲尤為明顯，但響聲不隨溫度變化。導(dǎo)致該故障的原因有哪些呢？詳情來看下靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家的介紹：
故障產(chǎn)生的原因：
1.連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，或軸承蓋螺栓松動(dòng)，破壞了原來的配合間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功時(shí)受到強(qiáng)大的壓力而產(chǎn)生響聲。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)間過長(zhǎng)，軸承的工作溫度過高而燒蝕合金。
3.連桿軸承與軸頸的配合間隙過小，機(jī)油難以進(jìn)入摩擦表面，或機(jī)油不易形成油膜，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。
4.連桿軸頸失圓。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組故障的診斷與處理方法：
1.首先查看機(jī)油壓力表，若壓力過低，而且伴隨有“當(dāng)當(dāng)”聲，則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
2.將加機(jī)油口蓋打開，有聽診器的，可將聽診器插入加機(jī)油口內(nèi)，可聽到敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近便可聽清。當(dāng)油門突然加大時(shí)，響聲更為突出。
3.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高，避開怠速工作時(shí)的粗暴區(qū)，逐缸斷油細(xì)聽，若斷油后聲音減輕，再迅速供油的瞬間又發(fā)出“當(dāng)”的聲響，則說明該缸連桿軸承響。
4.在運(yùn)行途中，若連桿軸承響聲不是很明顯，且斷油后聲響消失，又無(wú)較大的行駛坡度時(shí)，可先對(duì)有響聲的氣缸斷油，待行駛到修理點(diǎn)后再進(jìn)行修理。
5.當(dāng)軸承響聲明顯時(shí)，應(yīng)就地維修，不可勉強(qiáng)行駛，避免造成更大損壞。
歐洲獅公司是一家集發(fā)電機(jī)組及機(jī)的研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的新型現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)。公司組織與管理體系完備，人力資源豐富，擁有先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)和工藝裝備實(shí)力，檢測(cè)設(shè)備齊全。生產(chǎn)的“歐洲獅”牌3-1000KW發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于船舶、石油化工、鐵路、水利樞紐、市政工程、郵政電信、工礦企業(yè)、 賓館酒店等領(lǐng)域。并可為客戶提供自啟動(dòng)、自動(dòng)化、降噪環(huán)保及移動(dòng)電站等多功能發(fā)電機(jī)組。
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 11 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-285TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 875cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 |
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1050 |
寬mm | 610 |
高mm | 170 |
整機(jī)凈重KG | 260 |
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置： |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
雙工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹： |
1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 |
4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） |
6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： |
2.對(duì)zui終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： |
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： |
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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