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車上10kw靜音柴油發(fā)電機新款

靜音柴油發(fā)電機組容易出現(xiàn)的錯誤操作
靜音柴油發(fā)電機組是我國各種行業(yè)中常用的一種發(fā)電設(shè)備，受到廣大用戶的青睞，靜音柴油發(fā)電機組在使用時容易出現(xiàn)哪些操作錯誤，我們來介紹一下：
錯誤操作一：機冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門，則靜音柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
錯誤操作二：機在機油不足時運轉(zhuǎn)。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，靜音柴油發(fā)電機組起步前和機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)。發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起機過熱。此時靜音柴油發(fā)電機組氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。靜音柴油發(fā)電機組過熱還會惡化機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
錯誤操作四：冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。靜音柴油發(fā)電機組冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
錯誤操作五：帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機。靜音柴油發(fā)電機組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
另一方面，靜音柴油發(fā)電機組停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，靜音柴油發(fā)電機組熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。

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靜音柴油發(fā)電機組的電磁開關(guān)容易損壞的原因
靜音柴油發(fā)電機組的電磁開關(guān)損壞，將會導(dǎo)致整臺柴油發(fā)電機組不能使用。所以，我們要市場注意電磁開關(guān)的保護。靜音柴油發(fā)電機組易有哪些故障容易使電磁開關(guān)損壞呢？我們介紹一下這些情況：
一是電磁開關(guān)質(zhì)量不符合要求。
二是到了冬季，啟動靜音柴油發(fā)電機組比較困難，啟動時間較長且啟動次數(shù)較多，易使電磁開關(guān)內(nèi)部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
三是用一塊蓄電池啟動的靜音柴油發(fā)電機組，若在冬季啟動很困難，可采有兩塊蓄電池并聯(lián)啟動（目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對柴油機進行啟動），但問題的關(guān)鍵是個別靜音柴油發(fā)電機組操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起，用增加電壓的方法靜音柴油發(fā)電機組。若電磁開關(guān)要求用12V直流電啟動，而用24V的蓄電池靜音柴油發(fā)電機組，就更易使電磁開關(guān)內(nèi)部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。

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