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廣播車10kw柴油發(fā)電機(jī)新款

靜音柴油發(fā)電機(jī)的電磁開關(guān)為何容易損毀
靜音柴油發(fā)電機(jī)的電磁開關(guān)損壞，將會(huì)導(dǎo)致整臺柴油發(fā)電機(jī)組不能使用。所以，我們要市場注意電磁開關(guān)的保護(hù)。靜音柴油發(fā)電機(jī)易有哪些故障容易使電磁開關(guān)損壞呢？我們介紹一下這些情況：
一是電磁開關(guān)質(zhì)量不符合要求。
二是到了冬季，啟動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)比較困難，啟動(dòng)時(shí)間較長且啟動(dòng)次數(shù)較多，易使電磁開關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
三是用一塊蓄電池啟動(dòng)的靜音柴油發(fā)電機(jī)，若在冬季啟動(dòng)很困難，可采有兩塊蓄電池并聯(lián)啟動(dòng)（目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)），但問題的關(guān)鍵是個(gè)別靜音柴油發(fā)電機(jī)操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起，用增加電壓的方法濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組。若電磁開關(guān)要求用12V直流電啟動(dòng)，而用24V的蓄電池濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組，就更易使電磁開關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。

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靜音柴油發(fā)電機(jī)目前有什么技術(shù)障礙
靜音柴油發(fā)電機(jī)是一種通過燃燒發(fā)電的一種發(fā)電機(jī)型號，是一種環(huán)保節(jié)能型發(fā)電機(jī)組，在我國目前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀來看，發(fā)電機(jī)的技術(shù)還存在著許多技術(shù)障礙；
我國靜音柴油發(fā)電機(jī)的開發(fā)研究主要集中在內(nèi)燃機(jī)系列上，一般只是對靜音柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行較淺層次的改裝，對發(fā)動(dòng)機(jī)的熱工性能研究不深，由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，在運(yùn)行使用中出現(xiàn)諸多問題，給用戶帶來不便，從而影響其發(fā)展進(jìn)程。導(dǎo)致這種情況的根本原因是沒有對靜音柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行深入的研究，技術(shù)不過關(guān)，缺乏足夠的生產(chǎn)實(shí)踐。致使靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生熱負(fù)荷高、可靠性差、起動(dòng)困難；另外我國研制的全燒靜音柴油發(fā)電機(jī)的排氣溫度過高，氣閥易燒壞，使氣缸蓋等成為易損件等諸多技術(shù)問題。

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