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 商洛10千瓦柴油發(fā)電機(jī)長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小，影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 10

┖備用功率KW 11

┖額定HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖啟動 電啟動

┖機(jī)構(gòu)類型    靜音款（帶四輪）

┖功率因素 1.0

┖相    數(shù) 單/三相

┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

┖排   量 875cc

┖工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類型   勵磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時間H 12

┖消聲裝置 工業(yè)消聲器

★柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動機(jī)型號 OU-285TSI

┖冷卻         空氣冷卻

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

┖進(jìn)氣 自然吸氣

┖防護(hù)等級 IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油

容量L 2.8

┖連接 錐度軸剛性連接

┖過載能力% 100

┖調(diào)速 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

┖絕緣等級 F

┖連接 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長mm 1050

┖寬mm 610

┖高mm 670

┖整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)、遙控啟動、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置

商洛10千瓦柴油發(fā)電機(jī)2查找和排除故障
（1）方便的方法是，依次分析和檢查出現(xiàn)的各種原因。首先檢查低壓油路是否有空氣或堵塞，再次檢查輸油泵，其次檢查高壓油路、噴油泵，上面檢查完了之后，發(fā)現(xiàn)沒有問題，那么要檢查噴油器、換氣系統(tǒng)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)機(jī)體等機(jī)器。（2）要是在冬季或啟動柴油發(fā)電機(jī)的當(dāng)天氣溫特別低，可以試著向水箱里加熱水，或?qū)⒂偷讱さ臋C(jī)油放出來，加熱后再地回去。如果是用小汽油機(jī)啟動，也不妨多啟動幾次車。
（4）如果一段時間內(nèi)機(jī)器由難啟動到干脆不能啟動，多半是慢慢產(chǎn)生的原因造成的。首先應(yīng)檢查空氣濾清器、燃油濾網(wǎng)、柴油濾清器是否太臟，再檢查各配合間隙，如氣缸、活塞和活塞環(huán)間隙，氣門間隙，最后檢查噴油器和噴油泵等。