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曲阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書院科技產業(yè)園區(qū)。

曲阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業(yè)生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。曲阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。

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管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機，采用數(shù)個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，已逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并已形成了系列。

受料口附近的緩沖托輥組(槽型，約2~3組)由于要承受物料下落時的沖擊，托輥間距取的較小，一般取為300~500mm。流動性不好的物料，加料處應預先傾斜2o~4o，以避免物料阻塞在加料處。托輥組安裝時一般采用六邊形或者蜂巢形均勻栓接于邊緣彎曲的托輥板上。一般情況下，每塊托輥板應安裝于支架或混凝土地基引腳上。托輥板上的安裝孔應保證一定的精度，且便于。

托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失，應采用鏡像，因為鏡像下兩個托輥組之間的輸送段沒有斜向扭曲力，并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時，鏡像布置可比布置能量損失18%；而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此，采用鏡像可以整個輸送機的運行阻力。回程段可以部分采用六托輥組，一般在直線回程段。同時可以在每兩組六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組，以建設成本。

廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應用來說，這個優(yōu)點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉載點以及上述的附加設備。

在承載過渡段，采用方便、結構簡單的槽形托輥，可槽形托輥的槽角、槽寬、托輥組整體高度、前后位置。還采用了兩種結構和布置的圓管狀保持托輥：1）六邊形短輥同側安裝，相鄰輥之間的設計縫隙約2mm，加墊前后管狀帶的扭轉；2）六邊形長輥前三后三交叉安裝，底部可裝一個或三個可調節(jié)托輥；可調節(jié)輥的支架一端固定，另一端活動可調，這種托輥管狀帶的扭轉很方便。物料從尾部加料漏斗處進入加料段，輸送帶由平形變?yōu)閁型，再經過過渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉運行。輸送到頭部過濾時，圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形，把物料卸掉。承載、回程可形成圓管狀或以平行形式運行。

輸送帶扭轉的糾正 輸送帶（特別是長距離輸送帶）的扭轉，若不及時而使扭轉角度不斷增大，極可能致使輸送帶，造成設備損壞及事故。對于負載調試時輸送帶的扭轉，應首先通過物料落點進行調節(jié)，在不能要求時通過托輥角度來控制扭轉。輸送帶調正后，負載及空載條件下均應運行足夠時間以觀察輸送帶有無變化。 4）輸送帶自身問題 輸送機運轉時，如果輸送帶某處在各點均扭轉，說明輸送帶本身彎成了“弓”形或接頭不正。一般來說，對輸送帶“弓”形部分應予更換或校正；接頭不正可進行切割或重做，使接頭垂直于中心線。 輸送帶是砂石、選礦、建材等生產線上的樞紐設備，紅星機器生產有關各種皮帶輸送機，結構簡、好、價格低、更節(jié)能、無污染，是的輸送設備之一，歡迎大家選購！