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 隴南中埋式橡膠止水帶型號(hào)歡迎咨詢

鋼邊橡膠止水帶是一種是采用斷面采用非等厚結(jié)構(gòu)，分強(qiáng)力區(qū)和防水區(qū)的一種橡膠止水帶產(chǎn)品，它使各部分受力均勻，合理。鋼邊橡膠止水帶,鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均勻，合理。

  伸縮孔久壁為平面，止水帶在施工時(shí)板模夾制接觸面大，不易脫位;鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，鋼邊橡膠止水帶使防水性能更佳。

手機(jī)：15603189333

電話：0318-7923996

傳真：0318-7923997

地址：衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

適用范圍：

主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。

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 橡膠可適用于、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預(yù)制和現(xiàn)澆，還是20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn)澆，此橡膠均可以作為其成孔模具。橡膠要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格定制，方可使工程順利并準(zhǔn)確無誤的完成。橡膠常用的規(guī)格型號(hào) 單層工藝：圓形橡膠、橢圓形橡膠 雙層工藝：八角形橡膠、六邊形橡膠、倒梯形橡膠、冠形橡膠
衡水輝煌工程橡膠有限公司地處河北省衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢驗(yàn)手段齊全，技術(shù)力量雄厚，被市技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量合格單位”，并通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證。
　“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”是我們一直奉行的宗旨，真誠地向各界朋友提供至誠服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，歡迎隨時(shí)光臨。

施工方法：

1.先將鋼邊橡膠止水帶按設(shè)計(jì)要求，放在規(guī)定的部位。 
  2、利用鋼邊橡膠止水帶二邊的安裝孔，用鐵絲將鋼邊橡膠止水帶與鋼筋網(wǎng)捆扎定位。鋼邊橡膠止水帶定位時(shí)應(yīng)二邊鋼帶外側(cè)高于中間橡膠止水帶形成U字型安裝。 wanhaifeng19771024
  3、模板應(yīng)嚴(yán)格按施工操作規(guī)程要求進(jìn)行施工，安裝在鋼邊橡膠止水帶的中間橡膠0型環(huán)上下二面間的平面上，模板要牢固，謹(jǐn)防混凝土澆灌振搗時(shí)模板移位。 

隴南中埋式橡膠止水帶型號(hào)歡迎咨詢

八角型橡膠充氣芯模較冷粘橡膠芯模采用天然橡膠鈾維加強(qiáng)層熱壓硫化工藝，具有很高的抗張性、彈性和氣密性，橡膠充氣芯模成品無拼接，厚度一致充氣后無鼓泡，在 -40℃～＋130℃的外部中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃～50℃外部的冷粘充氣芯模比本公司的八角型橡膠充氣芯模的適用性更強(qiáng)。裝配式板橋主要包含實(shí)心板和空心板兩種，板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)，期混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。

  4、安裝好的鋼邊橡膠止水帶在施工時(shí)一定要保護(hù)和支撐好未澆搗混凝土部分的橡膠止水帶，在澆搗止水帶附近混凝土?xí)r要細(xì)微振搗，尤其在水平部分，止水帶下緣的混凝土更要細(xì)微，使混凝土中的氣泡從鋼邊橡膠止水帶翼下跑出來，當(dāng)混凝土搗面超過止水帶平面后，可以剪斷鐵絲，使止水帶呈水平狀態(tài)。 
  5、鋼邊橡膠止水帶二側(cè)的鋼帶安裝時(shí)，鋼邊橡膠止水帶在轉(zhuǎn)角處應(yīng)按R的半徑要求轉(zhuǎn)彎，并保持鋼帶平整，使鋼帶與混凝土有效的結(jié)合，起到良好的止水效果。 
  6、鋼邊橡膠止水帶在運(yùn)輸時(shí)要妥善保護(hù)好，貯藏時(shí)應(yīng)通風(fēng)，避免油污和陽光直射。注：定位水平段止水帶兩翼也可以用短鋼筋與安裝孔綁牢，施工時(shí)用人工將鋼邊橡膠止水帶側(cè)翼上翹達(dá)到排除汽泡.

 公路橋梁在投入一段時(shí)間后，其方面的缺陷也開始顯來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的。中仍存在一些問題，需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題，需要引起建設(shè)者充分的。