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曲阜市興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司 坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜書(shū)院科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司是帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、裝車(chē)機(jī)，螺旋機(jī)，斗式機(jī)、絞龍輸送機(jī)、電動(dòng)輸送機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的體系。曲阜興運(yùn)輸送機(jī)械設(shè)備有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

公司以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部為核心，以客戶需求為目標(biāo)，建立健全了一套完整的保證及售后服務(wù)體系。我們始終堅(jiān)持創(chuàng)新、發(fā)展、團(tuán)結(jié)、求實(shí)的企業(yè)精神，為，并不斷專業(yè)水準(zhǔn)，使公司的團(tuán)隊(duì)力量不斷。我們將以飽滿的和良好的信譽(yù)竭誠(chéng)與廣大客戶精誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。

管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一類(lèi)特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。

能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎，避免了中間轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)立和相應(yīng)輔助設(shè)備的投資和費(fèi)用!特別適合于空間比較狹小或者有物等復(fù)雜下的輸送線路建設(shè)，縮短了輸送距離，從而工程的總造價(jià)。 4）能實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，普通槽形帶式輸送機(jī)角度大只能達(dá)到18°左右，而圓管帶式輸送機(jī)由于輸送帶將物料圍包在管內(nèi)輸送，增大了物料與輸送帶之間的力，輸送角度可以進(jìn)一步。目前已投入應(yīng)用的圓管帶式輸送機(jī)大可以達(dá)到30°傾斜輸送，也有提出采用圓管帶式輸送機(jī)進(jìn)行垂直的方案。 5）可以方便地實(shí)現(xiàn)雙向物料輸送，由于圓管帶式輸送機(jī)在承載段和回程段均采用封閉管筒輸送。如果在回程段加裝受料口，回程段仍然可以輸送物料，并且中間加料可在任何點(diǎn)通過(guò)打開(kāi)和封閉輸送帶完成。

托輥組之間的布置形式有形式和鏡像形式兩種。為了節(jié)省托輥上的能量損失，應(yīng)采用鏡像，因?yàn)殓R像下兩個(gè)托輥組之間的輸送段沒(méi)有斜向扭曲力，并且托輥承受的法向力在正六邊形托輥組形式時(shí)，鏡像布置可比布置能量損失18%；而托輥承受的總向力采用此種可能量損失13%。因此，采用鏡像可以整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力�；爻潭慰梢圆糠植捎昧休伣M，一般在直線回程段。同時(shí)可以在每?jī)山M六托輥組中間布置兩組V形或者平托輥組，以建設(shè)成本。

廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。托輥成環(huán)形圍在輸送帶周?chē)�，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問(wèn)題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。

該機(jī)可在沿空間曲線靈活布置，在復(fù)雜地形條件下長(zhǎng)距離輸送物料，同時(shí)與普通帶式輸送機(jī)相比，具有經(jīng)濟(jì)、可靠、、等優(yōu)點(diǎn)。該系列產(chǎn)品輸送物料密度一般為0.5～~2.5t/m3，普通管狀輸送帶，工作溫度為-25℃～+40℃，對(duì)具有耐熱、防水、防腐、防爆、阻燃等條件要求者，工作溫度可達(dá)-35℃～+200℃，本系列產(chǎn)品廣泛用于電力、化工、建材、礦山、冶金、碼頭、煤炭、糧食等行業(yè)物料輸送。

圓管輸送帶的交迭在槽形輸送機(jī)中是不曾有的，但是在圓管輸送機(jī)的載荷計(jì)算中，考慮到它對(duì)于托輥受力的重要影響，這個(gè)力不能忽略。但在對(duì)交迭處施加的情況下，其影響會(huì)大大減小，托輥承受的法向力和縱向力均可為原來(lái)的一半。因此，圓管輸送帶交迭部分的，可以整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別予以考慮輸送帶的開(kāi)度隨著預(yù)拉力的增大而迅速減小，所以要保持輸送帶良好的成管性，要給輸送帶足夠的預(yù)拉力。但是，托輥法向載荷和縱向載荷也會(huì)隨著預(yù)拉力的增大而增大，所以預(yù)拉力也不能太大，選擇適宜的預(yù)拉力很重要。