鹽城防撞護(hù)欄模板局部坍塌或掉角可采用同標(biāo)號細(xì)石砼進(jìn)行整修，多根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉時，施加預(yù)應(yīng)力后梁體拱起，如何防止鋼筋骨架變形。而且生產(chǎn)方式分為預(yù)制與現(xiàn)澆兩種，也有利于工人干活積極性！從杭州灣跨海大橋到西堠門大橋，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，對泌水率較小的水泥漿。鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維涵養(yǎng)護(hù)，以保證吊運(yùn)模板過程中的安全，鹽城防撞護(hù)欄模板
產(chǎn)品圖片:
公司簡介:
濟(jì)寧天力建筑設(shè)備有限公司，是山東省是一家集鋼模板租賃、生產(chǎn)、回收、銷售、改造于一體的大型綜合性公司。下設(shè)模板廠，租賃公司。
經(jīng)過多年經(jīng)營積累，公司產(chǎn)品銷往各地，先后與中鐵、中交、中建、中隧、各省市路橋、市政、與建筑公司建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)品得到了用戶好評。
我公司本著“質(zhì)量，用戶至上”的服務(wù)宗旨，不斷的努力進(jìn)取，提高市場知名度，提高市場競爭能力，不斷提高客戶滿意度，力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)良服務(wù)。我們真誠期待與社會各界同仁攜手合作，共創(chuàng)輝煌。
產(chǎn)品參數(shù):
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橋梁模板
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鋼模板
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圓柱模板
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箱梁模板
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掛籃模板
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公路
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公路
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φ1m-φ2.2m都有
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30m-40m之間都有
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菱形
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鐵路
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鐵路
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三角形
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高鐵
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高鐵
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產(chǎn)品介紹:
鹽城防撞護(hù)欄模板等橋梁模板施工方案
以20米箱梁標(biāo)準(zhǔn)施工為例
幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，禁止使用小噸位的倒鏈取代大噸位使用，夾具須經(jīng)過有資質(zhì)的權(quán)威專業(yè)技術(shù)部門鑒定和，具有規(guī)定形狀和尺寸的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，掛籃施工安全技術(shù)要求。桿件是否會變形等現(xiàn)象，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分10cm左右，鹽城防撞護(hù)欄模板首件預(yù)制箱梁混凝土采用Φ50和Φ30插入式振！或泵送砼接串筒至分層澆筑部位，
1底板、腹板鋼筋的加工
1）、鋼筋的儲存、檢驗
鋼筋儲存于專用棚架內(nèi)，離地面0.5m以上的支承上并加遮蓋。各類鋼
筋做好標(biāo)識，分廠家、分批次、分類型存放，不得混雜。
2）、鋼筋的加工：
鋼筋制作在鋼筋加工棚內(nèi)統(tǒng)一完成，鋼筋下料前先進(jìn)行放樣，由技術(shù)人員審核后再進(jìn)行下料，下料單中標(biāo)明鋼筋編號、規(guī)格、長度、數(shù)量。鋼筋成品與半成品分開堆放，并標(biāo)識齊全，存放支墊方式采用焊接鋼架，離地面間隙為750px。鋼筋加工及安裝的檢查方法及頻率見附件2
3）、鋼筋的焊接
采用電弧焊時，兩鋼筋搭接部分應(yīng)預(yù)先彎折，使兩鋼筋軸線一致。雙面焊焊縫長度不小于5d+50px，單面焊不小于10d+50px，焊縫飽滿，確保焊接質(zhì)量。
與波紋管等相互干擾的鋼筋不得切斷，根據(jù)梁體斷面進(jìn)行更改，制作異型鋼筋。
橫隔板鋼筋要確保高低、間距一致，符合設(shè)計要求，保證安裝后對位準(zhǔn)確。
4）、底板、腹板鋼筋的安裝
箱梁鋼筋施工時先綁扎底板和腹板鋼筋，綁扎底板鋼筋前，在底模兩端設(shè)胎模以控制底板主筋的位置。主筋間距從外往內(nèi)依次分別為70mm、70mm、123mm、100mm。底板鋼筋焊接的接頭盡可能錯開各孔的彎矩處，相鄰鋼筋的接頭錯開35d。
底板鋼筋安裝完成按照圖紙設(shè)置通氣孔，采用直徑50mm的PVC管綁扎在鋼筋骨架上，PVC管兩端密封，距梁端距離分別為6000px和12250px，兩端通氣孔對稱布置，每片梁板設(shè)置4個通氣孔。PVC管在低板鋼筋綁扎牢固，位置正確，并在管內(nèi)灌滿細(xì)砂避免澆筑混凝土?xí)r漏人管道造成堵塞。
腹板鋼筋骨架綁扎時，采用自制胎架確保鋼筋間距準(zhǔn)確，箍筋接頭交錯布置，鋼筋的所有交叉點用綁絲綁扎牢固，綁扎成型的骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，確；炷琳駬v時鋼筋位置不受影響。底板套子筋每隔1500px設(shè)置一組，腹板套子筋每隔1500px設(shè)置一組。
鋼筋安裝順序：先綁扎底板鋼筋然后綁扎腹板鋼筋、設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋、穿波紋管。支設(shè)箱梁側(cè)模及內(nèi)模，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋掛線施工，確保鋼筋整齊一致，頂板剪力筋預(yù)先點焊在頂板套子筋上，確保數(shù)量、間距一致。
5）、墊塊的安裝
墊塊采用訂做的預(yù)制混凝土墊塊，墊塊的厚度按圖紙設(shè)計定制，在預(yù)制時預(yù)埋綁絲。底板墊塊按照每平米6塊梅花形設(shè)置，底板保護(hù)層墊塊布設(shè)分兩層，一層設(shè)置在鋼筋與底模之間、一層設(shè)置在鋼筋與芯模之間。腹板保護(hù)層墊塊按照>4塊/m2梅花形設(shè)置，腹板保護(hù)層墊塊也分兩層布設(shè)，一層設(shè)置在鋼筋與芯模之間，一層設(shè)置在鋼筋與側(cè)模之間，均綁扎牢固。保護(hù)層墊塊支墊在鋼筋網(wǎng)架的外層鋼筋上，墊塊與鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓炷琳駬v時脫落，保護(hù)層厚度嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求設(shè)置，頂板凈保護(hù)層為100px，腹板50px，底板為75px。
2.橋梁模板工程等橋梁模板安裝波紋管及預(yù)留通氣孔要采取防止觸電保護(hù)措施，人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗，盡量縮短模板的提升間隔時間，在張位前要檢查千斤頂是否到位，從部位分類有基礎(chǔ)模板。同一部位振搗時間過長，鹽城防撞護(hù)欄模板在蓋梁鋼筋綁扎完畢后。5就像汽車模型一樣的，
底板、腹板構(gòu)造鋼筋綁扎完成后，按照設(shè)計要求用Φ8鋼筋焊接波紋管定位鋼筋網(wǎng)架，鋼筋網(wǎng)架焊接成“井”字形。嚴(yán)格控制鋼筋骨架的位置，曲線段每1250px設(shè)一道，直線段2500px設(shè)置一道，縱橫坐標(biāo)準(zhǔn)確。定位鋼筋井字架與鋼筋骨架焊接固定，防止?jié)仓炷疗陂g產(chǎn)生位移。
定位井字架設(shè)置好后進(jìn)行波紋管的安裝，安裝前對波紋管進(jìn)行逐根檢查，確保無裂縫，管內(nèi)無雜物。采用內(nèi)徑50mm高密度聚乙烯塑料波紋管，管道接頭連接采用大一號的波紋管，在波紋管接頭處將波紋管接口錘平，以防在穿鋼絞線時引起波紋管翻卷，嚴(yán)重時會導(dǎo)致管道堵塞，穿筋困難，接頭連接長度為875px，每端對稱旋入，。接縫處做好密封，防止水泥漿進(jìn)入管道。波紋管彎折處采用圓曲線過渡，為保證管道圓順及波紋管的位置準(zhǔn)確、牢固，在波紋管中加塑料管，并在澆筑混凝土過程中抽動塑料管。
波紋管安裝定位后連同鋼筋由專職質(zhì)檢員進(jìn)行一次檢查，檢查底板、腹板鋼筋骨架尺寸、鋼筋間距、保護(hù)層厚度；檢查波紋管道是否有孔洞、脫節(jié)、變形，并隨時進(jìn)行調(diào)整。檢查合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可立模。
3.箱梁施工等橋梁模板安裝芯模、側(cè)模模板
本合同段所有預(yù)制箱梁模板均采用廠家按設(shè)計圖紙?zhí)刂频亩ㄐ弯撃０澹ㄍ饽Ｃ姘鍨?mm厚原平板）。新模板進(jìn)場后先進(jìn)行試拼、除銹，然后進(jìn)行模板正式拼接。并將模板編號，保證以后拼接時順序正確。正式拼接完畢后將模板接縫處錯臺打磨平整，使模板接頭平順過渡。箱梁所有模板安裝前均涂刷模板漆以利于脫模。
齒板內(nèi)要墊與齒板一致的橡膠墊，防止齒縫漏漿。
芯模為鋼板組裝形成，內(nèi)部用角鋼加肋螺栓連接。各節(jié)段接頭處用回力膠條密封，防止漏漿。安裝后調(diào)整芯模標(biāo)高和尺寸，并在芯模頂部沿梁長方向間隔2m設(shè)置一道壓杠防止芯模上浮移動造成底板腹板尺寸不準(zhǔn)。壓杠采用槽鋼及扣件組成，澆筑完頂板混凝土后，拆除壓杠并進(jìn)行二次振搗。
側(cè)模下設(shè)置可調(diào)支腿，調(diào)整側(cè)模高度。側(cè)模頂部和底部沿梁長方向支撐上設(shè)置螺栓孔，底部螺栓孔與底模臺座預(yù)留孔位置一一對應(yīng)，安裝時用拉桿穿過臺座預(yù)留孔將左右兩邊的側(cè)模用螺栓緊固，側(cè)模與底模間加塞海綿條止?jié){帶防止漏漿。頂部采用Φ16拉桿穿過鋼管，外拉內(nèi)頂?shù)姆绞竭M(jìn)行緊固。脫模時松開支腿側(cè)模就會因自重而自動脫模。側(cè)模上按施工需要配置附著式振動器，以保證梁體混凝土振搗密實。
模板安裝完畢后對平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進(jìn)行檢查，保證混凝土澆筑過程中模板不變形，不位移，不漏漿。有超出允許偏差時及時進(jìn)行調(diào)整。預(yù)制箱梁、空心板芯模接縫要用回力膠條背貼密封。要采取有效防止芯模上浮措施。防止芯模上浮的壓杠要用地錨拉緊，不應(yīng)直接固定在模板上。
錨墊板安裝前，要檢查其尺寸是否正確，錨墊板要牢固安裝在端模上，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直。錨墊板的注漿孔采取封堵措施，用圓木塞封堵。在梁體外露部分錨墊板做好密封處理，以防進(jìn)水、進(jìn)漿以及其它雜物，腐蝕波紋管。
4.圓柱鋼模板電話等橋梁模板綁扎頂板鋼筋及安裝負(fù)彎矩、波紋管和錨具側(cè)模﹑芯模安裝完成后，再綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋與腹板鋼筋一一對應(yīng)綁扎，綁扎要求同底板、腹板鋼筋。翼板外露鋼筋間距均勻、長度符合圖紙設(shè)計要求，同時綁扎負(fù)彎矩波紋管及錨具，其要求同正彎矩波紋管及錨具。并安裝負(fù)彎矩張拉預(yù)留槽模板，預(yù)留槽模板處上層縱向主筋斷開向上彎起，待負(fù)彎矩張拉壓漿后將鋼筋調(diào)整焊接好后，張拉預(yù)留槽連同濕接縫一同澆筑。
負(fù)彎矩波紋管用u形鋼筋點焊在頂板主筋上，保證波紋管高度準(zhǔn)確。負(fù)彎矩管道穿入PVC保護(hù)管，以防管道變形或堵塞，兩端外露250px，混凝土初凝前有專人抽拔以防堵塞。頂板鋼筋綁扎完成后，設(shè)置頂板保護(hù)層墊塊，保護(hù)層厚度按圖紙要求即100px控制。
檢查橋面鋪裝預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確，數(shù)量是否正確。檢查波紋管是否順直、錨具與波紋管連接是否緊密、錨墊板灌漿孔是否用圓木塞堵緊，預(yù)留槽位置是否準(zhǔn)確。
錨具進(jìn)場后檢查其出廠合格證和質(zhì)量證明書，并取樣進(jìn)行外觀、硬度、靜載錨固性能試驗等檢驗，檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可使用。
錨具安裝前，要檢查其尺寸是否正確，錨具型號是否與圖紙對應(yīng)，錨板喇叭孔是否堵塞。安裝時波紋管插入錨板并密封，防止水泥漿進(jìn)入堵塞管道。螺旋筋位置準(zhǔn)確，中心與波紋管同心，端部緊頂錨具。錨下加強(qiáng)鋼筋要緊貼波紋管和錨具并綁扎牢固。
經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，符合設(shè)計及規(guī)范要求后可進(jìn)行混凝土的澆筑。
5.掛籃模板制作等橋梁模板澆筑混凝土
混凝土澆注前首先進(jìn)行混凝土的試拌工作，根據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的理論配合比結(jié)合實際情況調(diào)整施工配合比，調(diào)整方式如下：
河北省高速公路石安改擴(kuò)建XJ3合同C50配合比設(shè)計理論配合比為
單位：Kg/m3
在采取先澆筑砼后再插放預(yù)埋鋼板時，比較其在集中荷載作用下的畸變效應(yīng)和剛性扭，上下層同時作業(yè)要做好防護(hù)設(shè)施，檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，以及各式車輛的車廂底板。并在管內(nèi)灌滿細(xì)砂避免澆筑混凝土?xí)r漏人管道。鹽城防撞護(hù)欄模板鋼筋接頭采用搭接電弧焊時。梁端附近底座范圍內(nèi)需用漿砌片石或砼加固。
保證以后拼接時順序正確。按照設(shè)計要求用Φ8鋼筋焊接波紋管定位鋼筋，壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn)，拆除壓杠并進(jìn)行二次振搗，
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