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高速護(hù)欄板這種護(hù)欄自身拆裝方便

1.高速公路護(hù)欄板它具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點,作為鐵路兩側(cè)專業(yè)護(hù)欄產(chǎn)品有不同替代的作用。  

2.高速護(hù)欄板鐵路護(hù)欄網(wǎng)也可以適合于國內(nèi)高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。        

3.高速護(hù)欄板全部采用高效浸塑。十年防銹保證。  

4.高速護(hù)欄板這種護(hù)欄自身拆裝方便重復(fù)使用性好�？筛鶕�(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局   

5.高速公路護(hù)欄板使用的所有原料都屬于環(huán)保產(chǎn)品最終可回收利用。高速公路護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種,噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑本錢高. 料具有遇熱軟化冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程,浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉,主要用于,高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、機場護(hù)欄網(wǎng)、園林護(hù)欄網(wǎng)、小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、別墅護(hù)欄網(wǎng)、民用住宅防護(hù)網(wǎng)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等,浸塑產(chǎn)品是以鋼鐵為基體耐候性高分子樹脂為外層厚0.5-1.0mm,具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品用途廣泛。高速護(hù)欄板主要用于服務(wù)區(qū)及匝道中央分隔安全等級適中維護(hù)困難成本稍低。

護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

波形護(hù)欄板防撞性能的測試方式有哪些

  波形護(hù)欄板在公路的應(yīng)用上廣泛愈多。道路安全必不可少。

防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

       波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

       防撞護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

       波形護(hù)欄板鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

        深州市政通交通設(shè)施有限公司，2015年開始從事高速公路交通安全設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)及加工，專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、護(hù)欄立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 公司現(xiàn)有高級工程師3人，助理工程師6人，專業(yè)技術(shù)人員30人，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板4萬余噸，配套小件30萬套，可供1000公里高速使用。公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，先進(jìn)的檢測設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗報告及合格證書。 并且公司一直致力于交通設(shè)施的研制,產(chǎn)品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。

高速公路波形護(hù)欄板及配件規(guī)格：

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

（7）端頭：R160*厚度、R250*厚度

系統(tǒng)原理：

1、波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

產(chǎn)品特點：

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)

高速公路波形護(hù)欄板

  波形護(hù)欄板實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

  波形梁擴(kuò)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護(hù)欄。

  材料：低碳鋼絲，PVC涂塑

  制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。

  用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

  產(chǎn)品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

波形護(hù)欄的分類