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深圳蛇口柚木代理清關(guān)公司
深圳蛇口柚木代理清關(guān)公司 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國
上架時(shí)間:2018-09-29 12:43:29 瀏覽量:52
東莞市鵬通國際貨運(yùn)代理有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:集體企業(yè)
所屬行業(yè):進(jìn)出口代理 主要客戶:工廠、船公司國際貨運(yùn)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:陳建聰 (先生) 手機(jī):17612028178
電話: 傳真:
郵箱:2506166835@qq.com 地址:深圳市福田區(qū)深南大道2003號華嶸大廈18樓

詳細(xì)介紹

"深圳蛇口柚木代理清關(guān)公司

" "廣東鵬通進(jìn)出口代理有限公司從事木材進(jìn)口代理業(yè)務(wù)10年年,擁有豐富的原木,板材,木地板,家具,歐美材,東南亞材等產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn),能夠代理深圳鹽田、蛇口,東莞沙田,廣州黃埔木材進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢以及提供海關(guān)審價(jià)查詢服務(wù)。

 

一、基本流程:

1.簽定進(jìn)口代理合同

2.進(jìn)口企業(yè)提供資料

3.確認(rèn)海關(guān)編碼和進(jìn)口關(guān)稅稅率

4.確認(rèn)是否需要辦理非瀕危物種證明

5.國外林場(確認(rèn)貨已備齊)

6.訂艙

7.裝柜

8.海運(yùn)

9.到港

10.支付運(yùn)費(fèi)

11.船代處換單

12.報(bào)檢

13.報(bào)關(guān)及審報(bào)價(jià)格

14.海關(guān)審價(jià)出稅單

15.繳納稅金

16.海關(guān)查柜

17.放行貨物

18.熏蒸

19.碼頭拖柜(消毒一般時(shí)間30分鐘)

20.提貨

21.送貨至國內(nèi)指定地點(diǎn)

 

二、我司木材進(jìn)口報(bào)關(guān)優(yōu)勢:

1.熟悉歐美、東南亞等主要木材產(chǎn)區(qū)常見木材的進(jìn)口審價(jià)。

2.通過技術(shù)操作,減少客戶在申報(bào)單證,申報(bào)數(shù)量,申報(bào)金額上不足,節(jié)省申報(bào)時(shí)間。  

3.預(yù)先審核合同,,裝箱單,原產(chǎn)地證,動植物檢疫證,碼單等資料的正確性。 

4.現(xiàn)場專業(yè)報(bào)關(guān)員協(xié)同海關(guān)查驗(yàn),現(xiàn)場解釋解決問題,提高通關(guān)效率。

5.協(xié)助客戶補(bǔ)齊單證,處理單證不符,單證缺失,重量有差異,CCIC木種檢驗(yàn)等問題。

(我司在全國主要口岸擁有豐富的原木、木方、木家具進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn))三、工作所需時(shí)間:

1.到港提單換單,半天。

2.(或同時(shí)進(jìn)行)提前申報(bào)商檢,出商檢單,2天。

3. 正式報(bào)關(guān)申報(bào),放行,1天。

4. 港內(nèi)拖運(yùn)、排隊(duì)等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理、2--15天。

5. 簽名,提貨離港口,半天。

以上為一般作業(yè)的工作日損耗,以具體作業(yè)安排為準(zhǔn))

 

" "    對于木材的進(jìn)口清關(guān),國家予以允許姿態(tài),而且目前仍處于該類貨物進(jìn)口主流的時(shí)期。面對海關(guān)的監(jiān)管,我們要如何進(jìn)口木材,這件事還是得交給我們專業(yè)的人處理專業(yè)的事。公司自成立以來,堅(jiān)持客戶至上,質(zhì)量第一的原則,為廣大客戶提供快捷、高效、誠信的服務(wù),并擁有一支精通進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、國際物流業(yè)務(wù)、操作及善于經(jīng)營管理的隊(duì)伍。我司密切關(guān)注市場及客戶需求變化,積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能,不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品,以提高公司的核心競爭力。

 

" "資訊:共享單車運(yùn)維員自述:別讓單車變成城市垃圾。

我是一名共享單車運(yùn)維員。還在大學(xué)時(shí),我就愛騎著單車到處轉(zhuǎn)悠。畢業(yè)后,先后走過幾個(gè)城市,也看到了很多城市存在交通擁堵、停車?yán)щy等“腸梗阻”問題。那時(shí)候我就想,如果更多人選擇單車出行,這樣的情況一定會有所改善。就在今年初,看到邯鄲一家共享單車公司招聘運(yùn)維員,回憶起當(dāng)初的想法,我立刻心動投了簡歷,沒想到竟順利入職。

工作中有辛苦,也經(jīng)常收獲感動。很多次都看見,共享單車倒在地上,會有人主動扶起。有小學(xué)生,有上班族,有志愿者,還有更多普通市民。這是社會文明進(jìn)步的縮影,也給我做好這項(xiàng)工作增添了很多信心和力量。不過,一些不文明行為也時(shí)有發(fā)生,蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車二維碼被破壞了,從尋找車輛到重新制作,再運(yùn)回投放,整個(gè)流程下來至少需要127天時(shí)間,浪費(fèi)了大量的人力物力。當(dāng)然,針對破壞和私占單車的現(xiàn)象,我們也會記錄到公司建立的用戶信用管理體系,對用戶進(jìn)行提示,情況嚴(yán)重的還可能會凍結(jié)賬號。無論如何,共享單車所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念,彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式,需要大家共同踐行、共同維護(hù)。

 

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