性能簡介

基于現(xiàn)場總線（CAN總線）的大型養(yǎng)路機械通用網(wǎng)絡控制平臺是我公司自主研發(fā)的大型養(yǎng)路機械電氣系統(tǒng)通用開發(fā)平臺。D08-32搗固車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)是采用此平臺設計開發(fā)的第一套新型大型養(yǎng)路機械的電氣控制系統(tǒng)產(chǎn)品。整個網(wǎng)絡電氣控制系統(tǒng)以三點式雙弦抄平法和單弦三點撥道法、單弦四點撥道法為理論基礎，在各通用控制模塊、GVA_CAN計算機、傳感器測量系統(tǒng)和激光準直系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制下，對D08-32搗固車的抄平、起撥道和搗固作業(yè)進行精確控制。

D08-32搗固車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)主要包含以下部分：

1、顯示模塊：負責通信、工作數(shù)據(jù)輸入輸出、數(shù)據(jù)管理、邏輯運算、系統(tǒng)故障診斷等。

2、底層控制模塊：主要負責作業(yè)裝置和行車裝置的驅(qū)動和各種參數(shù)的采集。驅(qū)動的裝置主要有液壓閥、氣動閥、照明燈、繼電器等，采集的參數(shù)包括正矢、超高、抄平傳感器、作業(yè)給定電位器等輸出的模擬量以及行程開關、接近開關、操作開關等輸出的開關量。

3、電源模塊：將蓄電池上不穩(wěn)定的電源逆變整流后輸出穩(wěn)定的24V電流電源，向底層控制模塊和顯示模塊供電。

4、GVA_CAN專用計算機：GVA_CAN是GVA486的改進型，以數(shù)字量的形式通過CAN總線向作業(yè)控制系統(tǒng)輸出5組軌道幾何參數(shù)數(shù)據(jù)，包括前理論超高、作業(yè)點理論超高、理論正矢、基本起道量、起道減小量。

5、其它部件：一套傳感器測量系統(tǒng)、一套激光準直系統(tǒng)、一套行車輔助控制系統(tǒng)。

技術參數(shù)

系統(tǒng)總電源：  24VDC

模擬量輸入模塊

通道數(shù)量  8路

輸入電壓  -10V～+10V之間，可連續(xù)變化，精度5mV

輸出電壓  ±10.000V/可切換±15V

數(shù)字量輸入模塊

通道數(shù)量  16路

輸入電壓  24V開關量，光電隔離

輸出電壓  ＋24V/500mA

數(shù)字量輸出模塊

通道數(shù)量  8路

輸出電壓  24V開關量

單通道最大電流  5A

傳感器系統(tǒng)電源：

抄平傳感器  ±10VDC

正矢傳感器  ±10VDC

深度傳感器  ±10VDC

電子擺  ±15VDC

GVA_CAN計算機電源：  5VDC

控制精度：  ±10mV（-10V～+10V范圍內(nèi)）

應用推廣

擁有自主知識產(chǎn)權的基于現(xiàn)場總線的大型養(yǎng)路機械通用網(wǎng)絡控制平臺可以推廣應用于WD320穩(wěn)定車、D09-32搗固車、D08-32C搗固車、CD08-475道岔搗固車、Dynamic09-3X（DWL-48）連續(xù)式搗穩(wěn)車等車型的電氣控制系統(tǒng)。