| 吊管機(jī)12噸液壓絞車廠家 按需定制液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) |
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價(jià)格：36666 元(人民幣) | 產(chǎn)地：濟(jì)寧 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：濟(jì)寧 | |
| 上架時(shí)間：2018-09-28 16:39:35 | 瀏覽量：150 | |
濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：其它液壓機(jī)械 | 主要客戶：工程 | |
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吊管機(jī)12噸液壓絞車廠家 按需定制液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 隨著機(jī)械化采煤程 度的提高，液壓絞車越來(lái)越多的被應(yīng)用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引 各種設(shè)備備件之用。隨著液壓絞車的發(fā)展趨勢(shì)向標(biāo)準(zhǔn)化系列方向發(fā)展；向體積小、 重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展；向高效節(jié)能壽命長(zhǎng)低噪音一機(jī)多能通用化大功 率外形簡(jiǎn)單平滑美觀大方方向展回柱絞車也有了相應(yīng)的改進(jìn)液壓絞車維修 液壓絞車應(yīng)注意日常維護(hù)保養(yǎng)工作， 在使用 1-2 個(gè)月后， 應(yīng)把鋼絲繩拆 除， 用油槍通過(guò)兩油堵孔向滾筒體內(nèi)擠入半千克左右黃油； 拆下?lián)醣P 和大內(nèi)齒輪聯(lián)接的螺釘，并通過(guò)螺孔擠入一定數(shù)量的黃油。加油時(shí)， 必須仔細(xì)清除油孔處的灰塵、 污垢， 勿使其隨油進(jìn)入絞車內(nèi)部； 注油 完畢后將油堵擰緊。 新絞車或大修理后更換了齒輪的絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè) 月后，必須更換滾筒體內(nèi)的潤(rùn)滑油， 更換時(shí)應(yīng)將零件清洗干凈。 絞車 如果較長(zhǎng)時(shí)間擱置不用，應(yīng)通風(fēng)防潮，其裸露部分應(yīng)涂保護(hù)油， 防止 銹蝕。 2. 在檢修時(shí)， 發(fā)現(xiàn)液壓絞車零件出現(xiàn)以下情況應(yīng)予以更換： 石棉帶磨損厚 度大于 2 毫米時(shí)，應(yīng)更換（相應(yīng)的鉚釘也應(yīng)更換） ；因齒輪嚴(yán)重磨損 而影響絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)予更換； 發(fā)現(xiàn)軸承在彈道和滾珠上有金屬剝 落斑點(diǎn)時(shí)， 或因軸承磨損后在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生不正常的噪音及使溫升 不正常時(shí)，應(yīng)更換。 液壓絞車卷筒組的分類和特點(diǎn) 液壓絞車卷筒是起升機(jī)構(gòu)中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內(nèi)裝行星齒輪式。 齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動(dòng)，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機(jī)卷筒組的典型結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是檢修時(shí)需沿軸向外移卷筒。 周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動(dòng)速比大、轉(zhuǎn)速低的場(chǎng)合，一般為開式傳動(dòng)，卷筒軸只承受彎矩。 短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長(zhǎng)軸。減速器側(cè)短軸采用鍵與過(guò)盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過(guò)鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側(cè)采用定軸式或轉(zhuǎn)軸式短軸，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整安裝比較方便。 內(nèi)裝行星齒輪式卷筒組輸入軸與卷筒同軸線布置，行星減速器置于卷筒內(nèi)腔，結(jié)構(gòu)緊湊，重 根據(jù)鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數(shù)分單層繞卷筒和多層繞卷筒。由于本設(shè)計(jì)的卷繞層數(shù)為三層，因此采用多層卷筒。根據(jù)鋼絲繩卷入卷筒的情況分單聯(lián)卷筒（一根鋼絲繩分支繞入卷筒）和雙卷筒（兩根鋼絲繩分支同時(shí)繞入卷筒）。單聯(lián)卷筒可以單層繞或多層繞，雙聯(lián)卷筒一般為單層繞。起升高度大時(shí)，為了減小雙聯(lián)卷筒長(zhǎng)度，有將兩個(gè)多層繞卷筒同軸布置，或平行布置外加同步裝置的實(shí)例。
多層液壓絞車卷筒可以減小卷筒長(zhǎng)度，使機(jī)構(gòu)緊湊，但鋼絲繩磨損加快，工作級(jí)別M5以上的機(jī)構(gòu)不宜使用
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