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廣播 重慶廣播記者向勇 今天(4月12日)上午，記者從中鐵十八局鄭萬高鐵二標段了解到，該標段巫山隧道主井以及斜井在克服前期諸多困難后，均已進入隧道全工序循環(huán)作業(yè)施工。 據(jù)了解，巫山隧道自3月8日開始進洞掘進，目前累計開挖100余米，1個主洞和1個斜井均已進入主題施工階段，達到預(yù)期目標。其中巫山隧道主洞已掘進30余米，每天推進3米左右，斜井于3月16日開始進場，已掘進60余米。目前，由于巫山隧道進洞口地質(zhì)條件比較破碎，風險比較高，所以推進進展以求穩(wěn)為主。接下來，施工單位將在保障安全的前提下，采用先進機械設(shè)備緊趕工期

泥漿泵，是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機械。泥漿泵是鉆探設(shè)備的重要組成部分。

泥漿泵

在常用的正循環(huán)鉆探中﹐它是將地表沖洗介質(zhì)──清水﹑泥漿或聚合物沖洗液在一定的壓力下，經(jīng)過高壓軟管﹑水龍頭及鉆桿柱中心孔直送鉆頭的底端，以達到冷卻鉆頭、將切削下來的巖屑***并輸送到地表的目的。

常用的泥漿泵是活塞式或柱塞式的，由動力機帶動泵的曲軸回轉(zhuǎn)，曲軸通過十字頭再帶動活塞或柱塞在泵缸中做往復(fù)運動。在吸入和排出閥的交替作用下，實現(xiàn)壓送與循環(huán)沖洗液的目的。

BW160注漿機（注漿泵），又叫BW160注漿泵、BW160泥漿泵，是一款輕便型注漿機。該注漿機為臥式三缸

往復(fù)單作用活塞式注漿機，具有四種流量和四種壓力，流量和壓力變化范圍大，它具有體積小、質(zhì)量輕、壽命

長、操作簡單、靈活可靠、通用件和標準件多等特點，輕便靈活，便于搬遷�？蛇m用于鐵路、水里、冶金、建筑、地質(zhì)等行業(yè)孔深1000m以內(nèi)地質(zhì)勘探、工程勘探等用泵

產(chǎn)品用途：

注漿加固，錨固灌漿

抽稀泥漿，污水，混水

鉆機輸送清洗液

特點：

該泵具有運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量變化范圍廣、輸出壓力較高、性能穩(wěn)定等特點。

效率高，節(jié)約能源。

可拆性好，便于維修和搬遷。

流量均勻，壓力波動小

參數(shù)：

型號：           BW150      BW160         BW250          BW320

***流量L/min     150         160           250             320

***壓力mpa      7           10             6               8

功率KW          7.5          10             15              30

吸管直徑         φ57        φ57          φ76             φ76

排水管直徑       φ32        φ32          φ51             φ51

重量kg           560          480           760             1000

配件：活塞  全泵膠套  活塞套  密封圈  操作桿（拉桿） 操作柄

豫工機械有限公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備精良，檢測手段先進齊全，管理嚴格，產(chǎn)品質(zhì)量始終名列前茅，用戶滿意放心，我廠為用戶建立電腦檔案，及時輸入用戶反饋的信息，跟蹤服務(wù)

售后服務(wù)：

產(chǎn)品免費質(zhì)量保證一年（易損件除外），產(chǎn)品終身維護。
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第七條【公眾義務(wù)】任何單位和個人有遵守公路管理法律法規(guī)和愛護公路路產(chǎn)的義務(wù)。鼓勵對破壞、損壞、非法占（利）用公路路產(chǎn)和影響公路安全暢通的行為進行檢舉和控告。 第二章公路路產(chǎn)與路域環(huán)境保護 第八條【路產(chǎn)登記】公路正式投入使用后，縣級以上交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當組織做好公路路產(chǎn)登記工作。公路建設(shè)單位應(yīng)當配合做好公路產(chǎn)權(quán)登記和變更相關(guān)工作。登記及變更資料主要包括公路和公路用地權(quán)屬證書、公路附屬設(shè)施資料及公路建設(shè)檔案等。 尚未確定路產(chǎn)權(quán)屬的，由縣級以上人民政府組織相關(guān)部門進行清理、調(diào)查和登記，依法逐步確認權(quán)屬。 公路管理機構(gòu)應(yīng)當對公路路產(chǎn)進行調(diào)查核實，建立健全路產(chǎn)檔案資料。 第九條【公路變更】公路使用性質(zhì)不得擅自改變。確需改變的，國道由國務(wù)院交通運輸主管部門批準，省道由省交通運輸主管部門批準，縣道、鄉(xiāng)道和村道由縣級人民政府批準，并依法辦理公路產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)。涉及土地權(quán)屬變更的，需經(jīng)國土資源第十三條建筑邊坡或深基坑工程設(shè)計必須按照***和地方有關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)定進行，并在設(shè)計文件中對可能造成的鄰近已建建（構(gòu)）筑物、道路、管線及在建工程等周邊環(huán)境損害提出技術(shù)要求和預(yù)防措施。第十四條建筑邊坡或深基坑工程設(shè)計尚應(yīng)滿足以下基本規(guī)定：1設(shè)計文件應(yīng)當包括總平面、支護結(jié)構(gòu)、土方開挖、地下水控制、監(jiān)測、環(huán)境和管線保護等內(nèi)容，并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料進行動態(tài)設(shè)計。2屬厚軟土地基的一級基坑，支護結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選擇穩(wěn)定性及變形控制較好的排樁加內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系，且支撐形式及道數(shù)的選擇應(yīng)滿足各種工況的穩(wěn)定性和變形要求。3建筑邊坡或深基坑工程設(shè)計文件中，（1）普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同，施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿。 （2）普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應(yīng)加工120～150mm的標準螺紋，并采用配套標準螺母。 （3）砂漿配合比（質(zhì)量比）：水泥：砂：水宜為1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒徑不宜大于3mm。 （4）砂漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用。 （5）采用單管注漿工藝，灌漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處，開始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內(nèi)多余的水擠壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4Mpa。 （6）注漿開始或中途暫停超過30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路。 （7）砂漿灌注后應(yīng)及時插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設(shè)計深度時，孔口應(yīng)有砂漿流出，若孔口無砂漿流出，則應(yīng)將桿體拔出重新灌漿。全長黏結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。