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50539鉆井隊2號和3號柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。這個隊的大班現(xiàn)場無法解決，通過電話求助裝備部門。接到電話后，裝備部門設(shè)備管理人員很快趕到現(xiàn)場，檢測和冒黑煙原因，在現(xiàn)場手把手教會大班更換高壓油泵、校驗噴油器等，使問題很快得到解決。“‘幫幫團(tuán)’真給力！”一線鉆井隊員工紛紛豎起大拇指。

本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品在不斷***與革新，泥漿泵整機(jī)由泵頭、泵體、離合器、防護(hù)罩、泵架、空氣室與壓力表、安全閥、三通、濾水器等九大部分組成，在山地運輸困難的地方搬遷時，可將整機(jī)方便的***成九大部件。

在泵的輸入端裝有C型五槽三角皮帶輪，輪內(nèi)安置摩擦離合器作為開停之用，本泵有多種結(jié)構(gòu)形式，有動力電機(jī)，有配有動力柴油機(jī)，還有不帶動力單機(jī)出廠，有用戶自配動力。

主要參數(shù)：

型號：           BW150      BW160         BW250          BW320

***流量L/min     150         160           250             320

***壓力mpa      7           10             6               8

功率KW          7.5          10             15              30

吸管直徑         φ57        φ57          φ76             φ76

排水管直徑       φ32        φ32          φ51             φ51

重量kg           560          480           760             1000

配件：活塞  全泵膠套  活塞套  密封圈  操作桿（拉桿） 操作柄

泵頭部件

泵頭為高強(qiáng)度灰鑄鐵件，具有三個彼此隔開的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室兩側(cè)腰形法半，一端裝進(jìn)水管接頭，聯(lián)接吸水軟管和濾水器，另一端裝注水漏斗作灌引水用。排水室兩側(cè)方形法蘭，一端裝空氣與壓力表另一端安全閥。吸水室和排水室兩側(cè)所裝部件均可根據(jù)現(xiàn)場布置調(diào)換180安裝。

泵頭內(nèi)裝有六個進(jìn)排水閥座和六個進(jìn)拍水閥，閥的升程由閥蓋限位。

泵體部件

泵體為稀土鎂球末鑄鐵件，內(nèi)裝輸入油、變速軸、中間軸、六個齒輪、兩個二聯(lián)齒輪組成的變速機(jī)和典柄連桿機(jī)構(gòu)，以及柱塞等，本本泵的主體部件。

輸入軸為空心軸，支承在滾動同承上，裝有變速齒輪和齒輪，一端與皮帶輪離合器聯(lián)接。

變速軸為空心花鍵軸，支承在兩個滾動軸承上，裝有兩個可滑動的二聯(lián)齒輪，通過變速手柄、板桿、扇齒輪、齒條和撥叉撥動兩個二聯(lián)齒輪，使之分別與輸入軸上的齒輪和齒輪和中間軸上的齒輪或齒輪齒合，以實現(xiàn)四檔變速，變速時按后蓋上的標(biāo)配和上蓋板上的手柄位置標(biāo)牌指示進(jìn)行操作。

中間軸為空心花鍵軸，支撐在滾動軸承上，本軸與輸入軸在同一軸心線上，裝有變速齒輪。在一端裝有操作摩擦離合器的手柄殼體，當(dāng)離合手柄向上轉(zhuǎn)動180°時，帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，偏心軸壓擠長頂桿，長頂桿在中間軸和輸入軸的空心孔中通過，頂起離合器的推盤，推動杠桿壓縮彈簧使離合器分離。

曲軸為稀土鎂球末球鐵件，具有三個互成120度角的拐為，主軸頸支承在兩個滾動軸承。曲軸的連桿軸頂上裝有三個連桿組件，連桿為稀土鎂球末鑄鐵件，它們只能成組互換，用扭緊力矩為80-100Nm的連桿螺栓固緊，并用止退墊片和鐵絲放松。連桿瓦材料為SF三層復(fù)合自潤滑材料，它于連桿軸頸之間的間隙為0.18-0.288毫米，連桿小頭裝有連桿銅套，通過十字頭肖軸與十字頭浮動連接，十字頭再用螺紋與拉桿連接，帶動活塞作往復(fù)運動。十字頭滑套端部裝有拉桿密封盒，密封套用緊定螺釘固定在泵體上，防止十字頭滑套軸向移動，密封套內(nèi)裝有四個防塵密封圈，其中兩個超前裝兩個朝后裝，并有油杯潤滑。

離合器部件

離合器與鑄鐵的三角皮帶輪***在一起，由裝在泵體上的帶軸介支撐，是一種干式平面摩擦離合器。當(dāng)離合器磨镲片總成被具有12個彈簧力量的壓盤，壓緊在皮帶輪上時，通過齒盤帶動泵體的輸入軸運轉(zhuǎn)。而當(dāng)長頂桿將推盤頂起時，使得杠桿將壓盤抬起，彈簧被壓縮，致使磨镲片總成脫工，皮帶輪即空轉(zhuǎn)。離合器的離合是由安裝在泵體上的離合手柄來控制的，手柄向上離合器膠開，手柄向下則結(jié)合。

防護(hù)罩部件

防護(hù)罩為整體阻焊件，由1.2mm厚冷軋鋼等焊接而成，主要是安全保護(hù)作用，防止異物被轉(zhuǎn)入三角皮帶內(nèi)，它分別固定在泵架，動力端底架和泵體上。

泵架部件

泵架也是整體組焊件，由10號槽等焊接而成，是泵體和動力端的共用底座，槽鋼上焊有圓鋼管，供運輸時系鋼絲繩用。

空氣室與壓力表部件

空氣室是利用空氣的可壓縮性（液體可壓縮的，但相對空氣而言視為不可壓縮物體）來調(diào)節(jié)三缸作用往復(fù)泵流量的不均勻性，從而達(dá)到使泵的壓力比較均勻�？諝馐业纳隙搜b有壓力表，表的量程為0-16Mpa，空氣室下段進(jìn)水接頭，與泵頭的排水室法蘭聯(lián)接，中間的排水接頭與三通聯(lián)接。

安全閥部件

安全閥為能自動開閉的差動彈簧式，它裝在泵頭排水室法蘭上。當(dāng)鉆孔倒塌或發(fā)生卡鉆事故時排水突然堵塞，或開動泥漿泵時沒有將三通回水管打開等情況下。

注冊地址為內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)，注冊資本24000萬元，主營業(yè)務(wù)為發(fā)電機(jī)組的建設(shè)和電力、熱力生產(chǎn)、銷售；余熱利用；電力設(shè)備運行、檢修及維護(hù)；電力工程技術(shù)咨詢、服務(wù)；電力生產(chǎn)附屬產(chǎn)品綜合利用及銷售等。2、與上市公司的關(guān)聯(lián)關(guān)系關(guān)聯(lián)方京能集團(tuán)為公司控股股東京煤集團(tuán)的唯一股東，按照《上海證券股票上市規(guī)則》，是公司的實際控制人，上述日常交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。關(guān)聯(lián)方京煤集團(tuán)持有本公司62.30%的股份，為公司的控股股東，與公司的關(guān)聯(lián)關(guān)系為控制關(guān)系；京煤集團(tuán)控制的下屬企業(yè)，與公司的關(guān)聯(lián)關(guān)系為受同一股東控制。符合《上海證券股票上市規(guī)則》第10.3、開發(fā)和生產(chǎn)階段：籌集可選擇的面就很寬，主要是取決于投資股民對礦地和盈利前景的預(yù)期。這主要涉及到企業(yè)的信譽、技術(shù)和管理水平以及詳細(xì)的勘探成果和可行性研究報告。此階段，籌集辦法主要有：①發(fā)行新股，即重組公司，通過新公司來控股老公司，然后上市。老公司的資產(chǎn)和礦地，根據(jù)新公司股份的比例轉(zhuǎn)移到新公司；②負(fù)債融資，即發(fā)行債券或信用債券。這一融資方式在加拿大礦業(yè)界占重要地位，在大公司與子公司涉及到專有時尤其如此。光爆層厚度為周邊眼（光爆眼）的最小抵抗線，光爆層厚度W與周邊眼的間距α有密切關(guān)系，可用兩者比值（周邊眼密集系數(shù)）K=α/W，周邊眼密集系數(shù)過大，爆破后可能在光爆眼間留下巖埂，造成欠挖，達(dá)不到光面爆破效果，反之則可能出現(xiàn)超挖。一般情況下周邊眼密集系數(shù)小于1，可使反射拉伸波從最小抵抗線方向折回之前造成貫穿裂縫，隔斷反射拉伸波向圍巖傳播的可能，減少圍巖破壞。 光爆層厚度與隧道斷面大小有關(guān)，大斷面隧道拱頂垮度大，光爆眼所受到的夾制作用小，巖體比較容易崩落，光爆層厚度可適當(dāng)放大一些；小斷面光爆眼受到的夾制作用大，其厚度宜小一些。責(zé)任編輯：soso；按設(shè)計配合比攪拌好漿液，并將其倒入注漿機(jī)中；開動注漿機(jī)，漿液注入錨孔中，直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達(dá)到設(shè)計值為止；取***漿接頭，清洗設(shè)備。 注漿的目的是使?jié){液包裹預(yù)應(yīng)力錨桿體，有效地防止桿體銹蝕致使錨桿失效：同時，漿液充填裂隙，改良圍巖。所以，注漿必須注意質(zhì)量，保證注漿飽滿，應(yīng)采用配套的專用注漿機(jī)和注漿接頭，以保證整個預(yù)應(yīng)力錨固體系的有效性�？紤]到預(yù)應(yīng)力錨桿注漿的目的主要在于防止桿體銹蝕，以及充填裂隙，改良圍巖，故建議采用具有良好滲透性的純水泥漿進(jìn)行注漿。責(zé)任編輯：cj源，有利于全面、合理、科學(xué)的利用工程地質(zhì)信息，逐步提高工程人員對工程地質(zhì)條件的認(rèn)知和利用水平，提高城市規(guī)劃、建設(shè)、管理與服務(wù)的水平。另外，我委計劃會同其它部門組織建立全市建筑邊坡工程數(shù)據(jù)庫，定期發(fā)布危險邊坡名錄，制訂減災(zāi)防災(zāi)措施，并組織監(jiān)督實施。（六）加強(qiáng)滑坡新技術(shù)和新理論的研究和推廣，積極開展滑坡風(fēng)險管理和人才***領(lǐng)域合作。為全面落實《重慶市建設(shè)委員會與香港特區(qū)政府環(huán)境運輸及工務(wù)局渝港建筑服務(wù)合作意向協(xié)議》，本著“優(yōu)勢互補、經(jīng)驗共享”的原則，我委正積極加強(qiáng)與香港特區(qū)政府環(huán)境運輸及工務(wù)局交流，建立渝港在滑坡風(fēng)險管理、人才***、經(jīng)驗交流等多領(lǐng)域的合作制度，合作意見書正在簽訂中，分享滑坡風(fēng)險管理、新技術(shù)和新理論研究與推廣、系統(tǒng)管理、事故應(yīng)急救援等方面經(jīng)驗，推動滑坡、邊坡防治工程技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化。（二○○六年六月二十九日）