|
寬度
|
6.2 mm
|
|
高度
|
93.1 mm
|
|
深度
|
102.5 mm
|
返回頂部
環(huán)境條件
|
環(huán)境溫度（運(yùn)行）
|
-20 °C ... 65 °C
|
|
環(huán)境溫度（存放/運(yùn)輸）
|
-40 °C ... 85 °C
|
返回頂部
輸入數(shù)據(jù)
|
輸入數(shù)量
|
1
|
|
可配置／可編程
|
否
|
|
電壓輸入信號(hào)
|
0 V ... 10 V
|
|
|
-10 V ... 10 V
|
|
最大輸入電壓
|
30 V
|
|
輸入電壓的輸入電阻
|
大約 100 kΩ
|
返回頂部
輸出數(shù)據(jù)
|
輸出數(shù)量
|
1
|
|
可配置／可編程
|
否
|
|
電壓輸出信號(hào)
|
0 V ... 10 V
|
|
|
-10 V ... 10 V
|
|
最大輸出電壓
|
12.5 V
|
|
短路電流
|
大約 2 mA
|
|
負(fù)載/輸出負(fù)載電壓輸出
|
≥ 10 kΩ
|
|
波動(dòng)
|
< 20 mVSS (10 kΩ時(shí))
|
返回頂部
電源
|
額定供電電壓
|
24 V DC
|
|
電源電壓范圍
|
19.2 V DC ... 30 V DC (DIN導(dǎo)軌總線連接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，訂貨號(hào)2869728）可用來橋接電源。可以卡接到符合EN60715標(biāo)準(zhǔn)的35 mm DIN導(dǎo)軌）上)
|
|
最大電流耗量
|
< 9 mA
|
|
功耗
|
< 200 mW (24 V DC)
|
返回頂部
接線數(shù)據(jù)
|
連接方式
|
回拉式彈簧連接
|
|
剛性導(dǎo)線最小橫截面
|
0.2 mm?
|
|
剛性導(dǎo)線最大橫截面
|
2.5 mm?
|
|
最小導(dǎo)線橫截面AWG
|
24
|
|
最大導(dǎo)線橫截面AWG
|
12
|
|
柔性導(dǎo)線最小橫截面
|
0.2 mm?
|
|
柔性導(dǎo)線最大橫截面
|
2.5 mm?
|
|
剝線長(zhǎng)度
|
8 mm
|
返回頂部
概述
|
通道數(shù)目
|
1
|
|
最大傳輸誤差
|
≤ 0.1 % (終值的)
|
|
最大溫度系數(shù)
|
< 0.01 %/K
|
|
溫度系數(shù)，典型值
|
< 0.002 %/K
|
|
截止頻率（3dB）
|
大約 100 Hz
|
|
階躍響應(yīng)（10-90%）
|
大約 3.2 ms
|
|
保護(hù)電路
|
瞬態(tài)保護(hù)
|
|
電氣隔離
|
符合EN 61010的基礎(chǔ)隔離
|
|
電涌電壓類別
|
II
|
|
污染等級(jí)
|
2
|
|
額定絕緣電壓
|
50 V AC/DC
|
|
測(cè)試電壓，輸入／輸出／電源
|
1.5 kV (50Hz，1min)
|
|
電磁兼容性
|
符合電磁兼容指令
|
|
發(fā)射干擾
|
EN 61000-6-4
|
|
抗噪音
|
EN 61000-6-2 受到干擾時(shí)，那有可能是最小的偏差。
|
|
顏色
|
綠色
|
|
外殼材料
|
PBT
|
|
安裝位置
|
任意
|
|
組裝說明
|
T型連接器為模塊進(jìn)行橋接供電？梢钥ń拥椒螮N 60715標(biāo)準(zhǔn)的35 mmDIN導(dǎo)軌上。
|
|
符合性
|
符合 CE 標(biāo)準(zhǔn)
|
|
ATEX
|
? II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X
|
|
UL，美國(guó)／加拿大
|
UL 508認(rèn)證
|
|
|
Class I, Div. 2, Groups A, B, C, D T5
|
|
GL
|
GL EMC 2 D
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R22
|
HL 1 - HL 2
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 2
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 2
|
返回頂部
EMC 數(shù)據(jù)
|
名稱
|
電磁RF場(chǎng)
|
|
標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程
|
EN 61000-4-3
|
|
測(cè)量范圍最終值的典型偏差
|
15 %
|
|
名稱
|
快速瞬變（脈沖串）
|
|
標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程
|
EN 61000-4-4
|
|
測(cè)量范圍最終值的典型偏差
|
15 %
|
|
名稱
|
傳導(dǎo)干擾
|
|
標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程
|
EN 61000-4-6
|
|
測(cè)量范圍最終值的典型偏差
|
15 %
|
返回頂部
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
|
電磁兼容性
|
符合電磁兼容指令
|
|
發(fā)射干擾
|
EN 61000-6-4
|
|
連接符合標(biāo)準(zhǔn)
|
CUL
|
|
名稱
|
電磁RF場(chǎng)
|
|
標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程
|
EN 61000-4-3
|
|
|
EN 61000-4-4
|
|
名稱
|
傳導(dǎo)干擾
|
|
標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程
|
EN 61000-4-6
|
|
電氣隔離
|
符合EN 61010的基礎(chǔ)隔離
|
|
符合性
|
符合 CE 標(biāo)準(zhǔn)
|
|
ATEX
|
? II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X
|
|
UL，美國(guó)／加拿大
|
UL 508認(rèn)證
|
|
|
Class I, Div. 2, Groups A, B, C, D T5
|
|
GL
|
GL EMC 2 D
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R22
|
HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R26
|
HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2 HL 1 - HL 2
|
|
在線咨詢 
