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30千瓦超靜音發(fā)電機(jī)/15kw液化氣發(fā)電機(jī)房車
30千瓦超靜音發(fā)電機(jī)/15kw液化氣發(fā)電機(jī)房車 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:上海
上架時(shí)間:2017-07-26 00:08:59 瀏覽量:66
上海發(fā)電電焊機(jī)廠家  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:中外合資經(jīng)營(yíng)
所屬行業(yè):小型發(fā)電機(jī)組 主要客戶:上海發(fā)電電焊機(jī)廠家
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:姜工 (先生) 手機(jī):18221793963
電話: 傳真:
郵箱:1924140376@qq.com 地址:上海奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5510號(hào)

詳細(xì)介紹

武藤の動(dòng)力——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌   

日本品質(zhì)  出口歐洲

武藤銷售熱線:18221793963    021-31669263

   30千瓦超靜音發(fā)電機(jī)/15kw液化氣發(fā)電機(jī)房車  濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因此大大增加了發(fā)電機(jī)的功率,一般可增加柴油發(fā)電機(jī)功率達(dá)30%~100%;一起,增壓后發(fā)電機(jī)的均勻有用壓力的前進(jìn),大大逾越了均勻機(jī)械丟掉壓力的增加。在一定計(jì)劃內(nèi),增壓前進(jìn)了發(fā)電機(jī)的機(jī)械功率ηm。因此,增壓使得發(fā)電機(jī)的動(dòng)力功用大大前進(jìn)。2、經(jīng)濟(jì)功用得到改善 發(fā)電機(jī)增壓后過(guò)量空氣系數(shù)前進(jìn),有利于改善燃燒過(guò)程,前進(jìn)了柴油發(fā)電機(jī)工作循環(huán)的指示熱功率ηit,而機(jī)械功率ηm也相應(yīng)前進(jìn)。因此降低了濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗率,一般可抵達(dá)3%~12%。3、排放功用得到改善 增壓后,由于進(jìn)氣量加大,混合氣變稀,使有害排放HC、CO和煙度都有所降低。但是增壓后,由于進(jìn)氣溫度的上升,NOx有害排放有所增加。此時(shí),若選用增壓中冷技術(shù),即采納方法使增壓后的熱空氣經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入氣缸,則NOx反而會(huì)降低。因此從全體上看,增壓有利于降低排放。4、燃燒和排氣噪聲得到改善 增壓后,由于緊縮壓力與進(jìn)氣溫度的增加,使燃料的滯燃期縮短,燃燒的壓力增加率降低,其成果使燃燒噪聲降低。由于排氣可在渦輪機(jī)中進(jìn)一步脹大,所以排氣噪聲也有所降低。
報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì):由于咱們是廠商直銷,省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié),所以報(bào)價(jià)最低

【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護(hù)

【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司

【產(chǎn)品品牌】:武藤の動(dòng)力

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研發(fā)、出產(chǎn)、出售多個(gè)方面都是走在前端,公司上下幾百號(hào)職工不遺余力,只為客戶提供給最佳的商品和最佳的效勞,經(jīng)過(guò)不斷引入領(lǐng)先技能及現(xiàn)代化的制作、查看設(shè)備,工作領(lǐng)先的出產(chǎn)辦理模式、國(guó)際環(huán)境辦理體系以及國(guó)際質(zhì)量辦理,一起不斷完善內(nèi)部辦理機(jī)制、推廣和售后效勞體系,完善職工訓(xùn)練機(jī)制,從軟、硬件兩方面著手,不斷提升公司的歸納實(shí)力和中心競(jìng)爭(zhēng)力,最大限度確?蛻衾

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主要技術(shù)特點(diǎn):
1.水冷系統(tǒng):雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15%的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,超靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝;
3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線圈、無(wú)二極管、無(wú)顯著噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性,80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。專利ABS啟動(dòng)控制裝置,啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪,啟動(dòng)簡(jiǎn)便可靠。

   30千瓦超靜音發(fā)電機(jī)/15kw液化氣發(fā)電機(jī)房車,20千瓦20千瓦靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格_20千瓦靜音發(fā)電機(jī)廠家供應(yīng)

 

產(chǎn)品型號(hào) YOTO20EF
輸出
額定功率(汽油) 20KW 
額定電壓(V) 230  [230/400]
額定電流(汽油) 105.2  [35.2]
相數(shù) 單相  [三相]
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1.0  [0.9]
頻率(Hz) 50
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保(年) 3
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) suzuki-465ET-2
壓縮比 9.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 智能電子點(diǎn)火
電啟動(dòng)
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格   12V  0.8KW
燃料類型 汽油
吸氣方式 自然吸氣
機(jī)油容量(L) 3.5
旋裝式機(jī)油濾清器
蓄電池規(guī)格 12V 45AH
冷卻系統(tǒng) 閉式液冷
高溫停機(jī)
低油壓停機(jī)
交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)制造商 武藤/MU711
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓/逆變調(diào)節(jié)
勵(lì)磁類型 雙磁全銅電機(jī)
極數(shù) 2
總諧波失真@滿載 ≤2%
絕緣等級(jí) F
定子繞組材料
轉(zhuǎn)子繞組材料
電壓穩(wěn)定度
類型 電子
Sensing 單相  [三相]
調(diào)壓  ± 0.2%
調(diào)速器參數(shù)
類型 電子
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 0.2%
控制器
控制器安裝位置 機(jī)箱側(cè)面
制造商/零部件號(hào) 武藤633
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)
市電電壓檢測(cè) 無(wú)
低油壓停機(jī)
頻率過(guò)低保護(hù)
頻率過(guò)高保護(hù)
機(jī)組
認(rèn)證 CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL
機(jī)組質(zhì)保(年) 3
防護(hù)等級(jí) IP 23
急停開(kāi)關(guān)
封閉式消聲器
接地系統(tǒng) 機(jī)架接地
隔音裝置類型 金屬板+隔音棉
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出    dB(A) 55
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出  dB(A) 60
汽油消耗量85%負(fù)載   L/hr 186
機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm 1130*720*650
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm  1290×800×900
凈重( kg) 265
毛重( kg) 285

國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 30千瓦超靜音發(fā)電機(jī)/15kw液化氣發(fā)電機(jī)房車  濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因此大大增加了發(fā)電機(jī)的功率,一般可增加柴油發(fā)電機(jī)功率達(dá)30%~100%;一起,增壓后發(fā)電機(jī)的均勻有用壓力的前進(jìn),大大逾越了均勻機(jī)械丟掉壓力的增加。在一定計(jì)劃內(nèi),增壓前進(jìn)了發(fā)電機(jī)的機(jī)械功率ηm。因此,增壓使得發(fā)電機(jī)的動(dòng)力功用大大前進(jìn)。2、經(jīng)濟(jì)功用得到改善 發(fā)電機(jī)增壓后過(guò)量空氣系數(shù)前進(jìn),有利于改善燃燒過(guò)程,前進(jìn)了柴油發(fā)電機(jī)工作循環(huán)的指示熱功率ηit,而機(jī)械功率ηm也相應(yīng)前進(jìn)。因此降低了濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗率,一般可抵達(dá)3%~12%。3、排放功用得到改善 增壓后,由于進(jìn)氣量加大,混合氣變稀,使有害排放HC、CO和煙度都有所降低。但是增壓后,由于進(jìn)氣溫度的上升,NOx有害排放有所增加。此時(shí),若選用增壓中冷技術(shù),即采納方法使增壓后的熱空氣經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入氣缸,則NOx反而會(huì)降低。因此從全體上看,增壓有利于降低排放。4、燃燒和排氣噪聲得到改善 增壓后,由于緊縮壓力與進(jìn)氣溫度的增加,使燃料的滯燃期縮短,燃燒的壓力增加率降低,其成果使燃燒噪聲降低。由于排氣可在渦輪機(jī)中進(jìn)一步脹大,所以排氣噪聲也有所降低。

  

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