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輕量化重汽豪沃14方攪拌車配置：

豪沃T5G底盤配置：豪沃國五新規(guī)T5G中長駕駛室，德國曼340馬力國五發(fā)動機，豪沃10檔HW13710L變速箱、斯太爾16噸雙后橋、1100鋼絲胎（帶備胎）、帶空調(diào)、帶ABS、帶行車記錄儀、橡膠后懸架、帶下防護、153加強前軸、300L鋁合金油箱、前鼓后鼓。整車尺寸9898,總質(zhì)量31000，整備質(zhì)量14500，額定質(zhì)量16370kg。

上裝配置：罐體采用合金鋼（特殊耐磨鋼材-提高罐體壽命3倍以上）罐體材質(zhì)：6mm 合金鋼鋼板制作，葉片材質(zhì)：寶鋼520  5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命）封頭采用8mm合金鋼制作，罐體整個采用機械自動焊焊接，實際攪拌容積為立方。采用進口液壓系統(tǒng)：（PMP、美國伊頓、ZF、德國力士樂、邦飛利等等）確保整車性能穩(wěn)定，安全可靠等特點.(三年零故障

輕量化車型產(chǎn)生的原因以及意義：國家交通運輸部門規(guī)定：三軸客車、貨車及半掛牽引車總重限值25噸，雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車總重限值31噸。所以在很多地區(qū)交管查得比較嚴格，如果想拉到12立方以上必須采用前四后八的車型，原因就是：增加車輛穩(wěn)定性和安全性。那么輕量化車型是不是意味著車子配置降低了呢，車子沒有以前那么扎實了呢？答案肯定是NO。不然國家也不會答應(yīng)。這是因為輕量化的車子重量是稍微降了300KG左右，但是全部采用了新型鋼材，就拿本款重汽豪沃T5G攪拌車來說，車身升級為合金錳鋼，車身的強度和韌性都變得更強悍了。缺點：成本上增加了將近一萬左右。

上面是對攪拌車輕量化發(fā)展原因及趨勢的普及，下面就這款車型詳細講解一下：
1，底盤：采用重汽德國曼340馬力國五排放發(fā)動機，德國博世高壓共軌電噴技術(shù)，可以說是頂級的發(fā)動機了。德國曼，也就是MAN品牌的車子，資深卡友都知道，這與斯堪尼亞一樣，屬于世界級的卡車品牌，德國博世就更不用說了，無論小汽車還是工程貨車，基本上沒有一輛高端汽車不采用博世的的產(chǎn)品車橋采用著名的斯太爾16噸級后橋。

上裝：采用意大利邦飛利或者PMP減速機，匹配伊頓或者薩澳液壓泵和液壓馬達。全套均是進口系統(tǒng)，故障率極低。也就意味著，你在掙錢時別人在修車；你在休息時，別人在修車；你又在掙錢時別人還在修車。所以就算前期比別人稍貴6千左右，但是你會省去很多麻煩，更不會耽誤您的出勤掙錢的時間。