三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專(zhuān)用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無(wú)縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)�，所以也稱(chēng)為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　同時(shí)，該項(xiàng)目的建成投運(yùn)了地區(qū)用電負(fù)荷，了風(fēng)電本地消納能力，推動(dòng)了通遼地區(qū)大氣污染和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，具有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)、效益。訊：據(jù)英國(guó)《報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，英國(guó)一些靠屋頂太陽(yáng)能電池板獲取電能的企業(yè)與學(xué)校將會(huì)繳納太陽(yáng)能稅，而其他一些行業(yè)可能要面臨稅收激增帶來(lái)的窘境。

　　這意味著，即使2016年的煤電產(chǎn)量達(dá)到3895TWh，也仍低于2013年創(chuàng)下的近年歷史高記錄。然而，2017年季度，煤電產(chǎn)量激增。我們，的煤電產(chǎn)量將在2017年創(chuàng)近期新高。太陽(yáng)能和風(fēng)能：彭博新能源財(cái)經(jīng)，2017年的新增光伏裝機(jī)將達(dá)到27-31GW，其中20GW將在上半年進(jìn)行。

　　日產(chǎn)副總裁兼日產(chǎn)分析與研究中心總裁高尾麻美表示：這項(xiàng)分析技術(shù)的誕生意味著我們朝著高容量的下一代鋰離子電池研發(fā)又邁進(jìn)了重要一步，純電動(dòng)汽車(chē)滿(mǎn)電狀態(tài)下的行駛里程將大幅。由電器工業(yè)協(xié)會(huì)通用低壓電器分會(huì)舉辦的年度會(huì)員大會(huì)暨行業(yè)發(fā)展研討會(huì)是低壓電器行業(yè)的一次盛會(huì)，也是探討行業(yè)和企業(yè)發(fā)展，交流市場(chǎng)和技術(shù)信息，會(huì)聚老友認(rèn)識(shí)新朋的佳平臺(tái)。

　　在這個(gè)檢測(cè)高度，各行各業(yè)排放的顆粒物、、氮氧化物各占一定比重。可以說(shuō)，每個(gè)行業(yè)都會(huì)一定程度地造成大氣污染。在不同氣象條件下，產(chǎn)生霧霾的主因也不盡相同。因此，不能一概而論地說(shuō)哪個(gè)行業(yè)造成的污染多。楊曉東進(jìn)一步闡釋道。