漢中市熱塑性雙層復(fù)合輸油管75/63 |
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漢中市熱塑性雙層復(fù)合輸油管75/63 地埋熱塑性復(fù)合輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無縫鋼管。工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa。
由于無縫鋼管管材原因發(fā)生的事故也在不斷發(fā)生,歐洲、美國(guó)等國(guó)家已經(jīng)頒布制度禁止使用此種工藝。隨著科技的不斷發(fā)展,新型的復(fù)合管材正逐漸被推廣應(yīng)用。
在國(guó)外, 地埋熱塑性復(fù)合輸油管應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國(guó)內(nèi)行業(yè)的認(rèn)同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中,將復(fù)合管材的應(yīng)用編入到加油站工藝系統(tǒng)的應(yīng)用中,對(duì)其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術(shù)的不斷完善, 地埋熱塑性復(fù)合輸油管產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電及壓力強(qiáng)度等方面性能都超越了傳統(tǒng)的無縫鋼管。
地埋熱塑性復(fù)合輸油管與金屬管的比較
地埋熱塑性復(fù)合輸油管工程案例; 1.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項(xiàng)目 2000米 2.開封京標(biāo)石化加油站改造項(xiàng)目 800米地埋熱塑性復(fù)合輸油管 3.北京燕東宏達(dá)加油站改造項(xiàng)目 400米 4.定州東方石油設(shè)備有限公司定州市加油站改造項(xiàng)目 1000米地埋熱塑性復(fù)合輸油管
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