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減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同
柱塞式液壓泵是依靠若干個柱塞在缸體柱塞孔內作往復運動時使密閉工作容積發(fā)生變化來實現吸油和壓油的。由于密閉工作容積是由缸體中若干個柱塞和缸體內柱塞孔構成的，且柱塞和缸體內柱塞孔都是圓柱表面，其加工精度容易保證，它具有重量輕、結構緊湊、密封性好、工作壓力高，在高壓下仍能保持較高的容積效率和總效率，容易實現變量等優(yōu)點。
其缺點是對液壓工作介質的污染較敏感、濾油精度要求高、結構復雜加工精度和日常維護要求比較高.價格也比較貴。柱塞泵常用于液壓機、工程機械、起重運輸設備、農林機械、機床、冶金設備、船舶火炮和空間技術等設備的液壓傳動系統(tǒng)中。根據柱塞在缸體中排列形式的不同，將其分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵的柱塞中心線與缸體中心線垂直，軸向柱塞泵的柱塞中心線與缸體中心線平行。根據配流方式的不同,將其分為缸體轉動的端面配流、缸體不動的閥配流和軸配流式栓塞泵。

減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。

減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。