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"深圳鹽田桉木代理進(jìn)口公司

" "廣東鵬通進(jìn)出口代理有限公司從事木材進(jìn)口代理業(yè)務(wù)10多年行業(yè)經(jīng)驗，成熟的運(yùn)行機(jī)制、豐富的案例、良好的海關(guān)關(guān)系，成為進(jìn)口代理行業(yè)的標(biāo)兵。在木材進(jìn)口報關(guān)這方面的專業(yè)質(zhì)量也是做的比較好，擁有豐富的原木，板材，木地板，家具，歐美材，東南亞材等產(chǎn)品進(jìn)口報關(guān)報檢經(jīng)驗，能夠代理深圳鹽田、蛇口，東莞沙田，廣州黃埔木材進(jìn)口報關(guān)商檢以及提供海關(guān)審價查詢服務(wù)。

一、流程：

1.貨物到港

2.碼頭換單

3.碼頭

4.商檢

5.清關(guān)

6.稅金

7.消毒查貨

8.送貨廠家

二、木材進(jìn)口所需注意事項：

1.許多客戶在木材到港之后才開始準(zhǔn)備相關(guān)的資料或?qū)①Y料給我們，這其中所耗費(fèi)的時間將直接影響貨柜的免倉租和柜租的期限，這是會影響費(fèi)用增加的因素之一。所以客戶應(yīng)當(dāng)在柜子發(fā)出時講資料準(zhǔn)備好并寄給我司，我司將對資料進(jìn)行查閱，如發(fā)現(xiàn)錯誤及時補(bǔ)改。

2.有些木材需要辦理瀕危物種證明的這些需要提前辦理，避免辦理時間過長出現(xiàn)倉租柜租等

3.木材價格的申報問題，客戶可提前咨詢我司，避免申報價格過低，導(dǎo)致價格外轉(zhuǎn)，產(chǎn)生不必要的倉租柜租

4.貨物到港前及時及時與船公司聯(lián)系，補(bǔ)料注意貨物重量、品名的準(zhǔn)確性，并弄清楚到港后船公司有什么具體費(fèi)用

5.由于審單的官員和審單制度以及實際貨物的信息三者之間可能存在差異，從而進(jìn)一步導(dǎo)致時間和費(fèi)用的增加。

三、工作所需時間：

1.到港提單換單，半天。

2.（或同時進(jìn)行）提前申報商檢，出商檢單，2天。

3. 正式報關(guān)申報，放行，1天。

4. 港內(nèi)拖運(yùn)、排隊等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理、2--15天。

5. 簽名，提貨離港口，半天。

（ 以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準(zhǔn)）

" "    對于木材的進(jìn)口清關(guān)，國家予以允許姿態(tài)，而且目前仍處于該類貨物進(jìn)口主流的時期。面對海關(guān)的監(jiān)管，我們要如何進(jìn)口木材，這件事還是得交給我們專業(yè)的人處理專業(yè)的事。公司自成立以來,堅持客戶至上，質(zhì)量第一的原則，為廣大客戶提供快捷、高效、誠信的服務(wù)，并擁有一支精通進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、國際物流業(yè)務(wù)、操作及善于經(jīng)營管理的隊伍。我司密切關(guān)注市場及客戶需求變化，積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能，不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品，以提高公司的核心競爭力。

" "資訊：共享單車運(yùn)維員自述：別讓單車變成城市垃圾。

我是一名共享單車運(yùn)維員。還在大學(xué)時，我就愛騎著單車到處轉(zhuǎn)悠。畢業(yè)后，先后走過幾個城市，也看到了很多城市存在交通擁堵、停車?yán)щy等“腸梗阻”問題。那時候我就想，如果更多人選擇單車出行，這樣的情況一定會有所改善。就在今年初，看到邯鄲一家共享單車公司招聘運(yùn)維員，回憶起當(dāng)初的想法，我立刻心動投了簡歷，沒想到竟順利入職。

工作中有辛苦，也經(jīng)常收獲感動。很多次都看見，共享單車倒在地上，會有人主動扶起。有小學(xué)生，有上班族，有志愿者，還有更多普通市民。這是社會文明進(jìn)步的縮影，也給我做好這項工作增添了很多信心和力量。不過，一些不文明行為也時有發(fā)生，蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車二維碼被破壞了，從尋找車輛到重新制作，再運(yùn)回投放，整個流程下來至少需要113天時間，浪費(fèi)了大量的人力物力。當(dāng)然，針對破壞和私占單車的現(xiàn)象，我們也會記錄到公司建立的用戶信用管理體系，對用戶進(jìn)行提示，情況嚴(yán)重的還可能會凍結(jié)賬號。無論如何，共享單車所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式，需要大家共同踐行、共同維護(hù)。

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