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【標(biāo)題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿毥榻B一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　該站集成了智能充電樁充電、大容量儲能電池、光伏發(fā)電等多項先進技術(shù)，即便是夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲存的電能為電動汽車充電。在約1000平方米的頂棚下，12臺電動汽車直流充電樁已安裝完畢。部負責(zé)人表示，光儲充一體化充在新能源汽車充電站建設(shè)上的一次創(chuàng)新嘗試。

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　　白鶴灘壩址區(qū)地震基本烈度為8度，峽谷地形不對稱，巖性復(fù)雜，巖質(zhì)硬、脆、碎，地形地質(zhì)條件對于施工者來說是一大挑戰(zhàn)。白鶴灘拱壩為橢圓線型雙曲拱壩，壩頂弧長709米;拱壩厚度63米;擴大基礎(chǔ)厚度93米;壩高289米，相當(dāng)于103層樓高;混凝土體積約803萬立方米。

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　　南昌市依托森林、清水、濕地等三大核心低碳資源,按照既要金山銀山、也要綠水青山的指導(dǎo)思想，形成了生態(tài)，做好城市，建設(shè)花園城市，打造水都的發(fā)展思路，不斷加快推進綠色宜居城市建設(shè)。保障能力和基礎(chǔ)工作有所加強。