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逃生管救援通道廠家

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)出產(chǎn)逃生管，已獲國家40多項zhuan利，安全定心，專業(yè)，更值得信任！

逃生管救援通道廠家

1.抗變形快速逃生管取得國家發(fā)明zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 1 0026818.5

超高分子復合材料逃生管取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 0037239.6

逃生管具有恰當?shù)膹椝苄宰冃危h(huán)境適應(yīng)力強。

2、快速逃生管

取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 00372328.1，逃生管內(nèi)底部特別處理構(gòu)成逃生通道通行順利，便利合作逃生車等逃生設(shè)備運用。

逃生管具有指示功用，裝置管兩頭設(shè)置有快速接頭，快捷拆裝。

3、抗變形快速逃生管，抗沖擊性極強，具有耐久性好無噪音不發(fā)作次生災(zāi)禍。具有指示功用快速逃生管，取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 0036443.6，逃生管原料超高分子復合材料，重量得到有用下降，有利于地道逃生現(xiàn)場裝置與拆開作業(yè)。

4、管道表里有指示逃生途徑標志，在緊急情況時引導人員敏捷逃生。逃生管內(nèi)底部有防滑裝置能夠有用進步逃生人員的功率及速度，防止打滑。

5、逃生管專用快速逃生車，取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 0220087.3，選用平板式結(jié)構(gòu)依據(jù)人體工學結(jié)構(gòu)有天然弧度即可最大削減所占用空間又可適用各種體位運送逃生人員  

6、構(gòu)成逃生管內(nèi)疏通快速運轉(zhuǎn)，完成快速將逃生人員經(jīng)過外力拉出事端區(qū)，逃生管專用快速牽引逃生車取得國家zhuan利zhuan利號：ZL 2016 2 0453378.1

7、組合式地道施工逃生管道銜接頭，取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 0619237.8可曲撓彈性銜接體，采納管道之間軸向銜接，完成了對接部位在軸向、角向及橫向全方位抗沖擊確保逃生通道的安全性。逃生管抗變形接頭，取得國家zhuan利zhuan利號：ZL 2015 2 0036779.2

8、內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 0212907.4內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭為彈性銜接體起到緩沖外力抗拉力、抗變形能夠快速銜接，銜接部位為雙管壁抗沖擊是管體自身的兩倍以上。

逃生管道加強彎道銜接頭取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2016 2 0837438.X內(nèi)嵌式彈性逃生管銜接頭，取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2015 2 0212907.4

9、多功用防護板取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2016 2 0453422.9防護板為防止地道施工中鉆爆發(fā)作的巨大的沖擊能量及很多塵土、碎石塊，會堵塞逃生主通道

10、外扣式逃生管專用防護蓋板取得國家zhuan利，zhuan利號：ZL 2016 2 0455124.3防護蓋板內(nèi)側(cè)裝有爆閃指示燈，提示逃生人員逃生通道管口方位。

逃生管為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的確保；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時，承壓才干和抗環(huán)境損壞才干遠遠超越一般管道。洛陽國潤新材料科技股份有限公司專心出產(chǎn)逃生管管道

逃生管管道優(yōu)異性

地道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合功用，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“奇特的塑料”。因而，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等范疇，具有廣泛的引證遠景。

重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和轉(zhuǎn)移便利。

管道耐性好、抗沖擊強度高，遭到強外力沖擊時瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷恢復本來形狀，為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的確保。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時，承壓才干和抗環(huán)境損壞才干遠遠超越一般管道。

逃生管管道結(jié)構(gòu)尺度規(guī)劃

依據(jù)使用人體測量學的前驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在匍匐移動時，較舒適的情況下匍匐高度為800mm，匍匐長度為1520mm，

阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口匍匐經(jīng)過時，圓管的最小直徑為585mm。 因而，公路地道施工新式應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑有必要≥585mm，才干確保人體的正常 經(jīng)過。

一起，考慮到公路地道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，不然對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

逃生管銜接部件規(guī)劃，銜接方法

    公路地道逃生管在契合人體工程學原理統(tǒng)籌結(jié)實性的一起，還需滿意地道安全施工應(yīng)急救援功用性要求，銜接方法簡略、拆裝便利。因而，對公路地道逃生管管道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在地道發(fā)作崩塌事端時，相關(guān)人員便利在逃生管管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

1.新式公路地道逃生管管道鏈扣銜接

2.新式公路地道逃生管管道環(huán)型抱箍銜接

3.新式公路地道逃生管管道鋼制對插銜接

其中如有需要的話還能夠選用過渡彎頭進行銜接