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旋轉補償器（膨脹節(jié)或伸縮節(jié)）的優(yōu)點：

　　（1）、補償量大，可根據(jù)自然地形及管道強度布置，最大一組補償器可補償500m管段；

　�。�2）、不產(chǎn)生由介質壓力產(chǎn)生的盲板力，固定支架可做得很小，特別適用于大口徑管道；

　�。�3）、密封性能優(yōu)越，長期運行不需維護；

　�。�4）、投資大大節(jié)約；

　�。�5）、設計計算方便； wanhaifeng19771024

　�。�6）、旋轉補償器可安裝在蒸汽地埋管和熱水地埋管上，可大量節(jié)約投資和提高運行安全性。 

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目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導致支座的縱向一側出現(xiàn)難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導致上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行調整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。

旋轉補償器在管道上一般按150～500m安裝一組（可根據(jù)自然地形確定），有十多種安裝形式，可根據(jù)管道的走向確定布置形式。采用該型補償器后，固定支架間距增大，為避免管段撓曲要適當增加導向支架，為減少管段運行的摩擦阻力，在滑動支架上應安裝滾動支座。

2、內部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導致產(chǎn)品強度存儲量不足，容易發(fā)生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發(fā)現(xiàn)該質量缺陷）.