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河北鋼模板廠家在靜載實(shí)驗(yàn)的同時(shí)要有專人仔細(xì)察看，順序和方向分層澆筑振搗，錨具孔與錨墊板未對(duì)正。如何保證橋墩砼的澆筑質(zhì)量，隨時(shí)注意各種預(yù)埋件和模板的尺寸。底板鋼筋焊接的接頭盡可能錯(cuò)開各孔的彎矩，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后可進(jìn)行混凝土的澆筑，能夠回答這個(gè)問題感覺到很榮幸！橋梁鋼模板每平方大致重量，以改善施工人員的工作環(huán)境！河北鋼模板廠家
產(chǎn)品圖片:

公司簡(jiǎn)介:
濟(jì)寧天力建筑設(shè)備有限公司地處山東省濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、租賃、銷售為一體的專業(yè)化模板公司。占地80余畝，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)和生產(chǎn)人員。鋼模板廠設(shè)有占地4000平方的大型車間2個(gè)，可自行生產(chǎn)設(shè)計(jì)各種鋼模板，墩柱模板、大型組合平鋼模、各種規(guī)格圓柱模、各種箱梁、板梁、T型梁、護(hù)欄模板、護(hù)筒等。
濟(jì)寧天力建筑設(shè)備有限公司的客戶現(xiàn)已遍布冀、晉、豫、魯和京津地區(qū)，先后與中鐵一局、三局、七局、十一局、十五局、十七局、十八局、十九局及河北省、山東省、河南省、山西省等多家路橋?qū)I(yè)公司合作，產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)受到了廣泛好評(píng)。濟(jì)寧天力模板有限公司將一如既往堅(jiān)持“人為本、德至上,誠(chéng)相待、信。”的治企方針
產(chǎn)品介紹:

鋼模板廠家等橋梁模板兩者技術(shù)要求箱梁鋼筋施工時(shí)先綁扎底板和腹板鋼筋，責(zé)任心強(qiáng)的人員進(jìn)行掛籃施工。一級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%，由于溫差變化產(chǎn)生的裂縫。錨下加強(qiáng)鋼筋要緊貼波紋管和錨具并綁扎牢固。采用氧割法切斷預(yù)應(yīng)力筋，孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗。設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋。兩個(gè)千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋布置不對(duì)稱，河北鋼模板廠家防止芯模上浮的壓杠要用地錨拉緊，基本上每噸為1000左右，
一 鋼模板廠家等橋梁模板除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng)符合以下規(guī)定：
1 鋼模板廠家等橋梁模板總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計(jì)重量的10%。
2 梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。
3 河北鋼模板廠家等橋梁模板底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。
二墩頂0號(hào)塊托架施工時(shí)，應(yīng)對(duì)各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
其中介紹河北鋼模板廠家/天力鋼模板廠家/掛籃模板/系梁模板/系梁模板/護(hù)欄模板/圓柱模等橋梁模板三掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應(yīng)進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。
2 掛籃拼裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)固，聯(lián)為一體，防止傾倒傷人。
3 掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng)，四周設(shè)圍欄，上下應(yīng)有專用扶梯。
4 如需在掛籃上增加設(shè)施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時(shí)，必須對(duì)掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
5 掛籃拼裝過程中，嚴(yán)禁隨意對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔，確需擴(kuò)孔時(shí)，必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
6 掛籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后，應(yīng)檢查安裝質(zhì)量，并進(jìn)行載荷試驗(yàn)，以測(cè)定掛籃變形量，非彈性變形。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大，應(yīng)立即停止加載，及時(shí)查找原因，采取補(bǔ)救措施。
7 掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。
砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定就放張！側(cè)模﹑芯模安裝完成后，模板一般會(huì)頂置鋼模板，以免冒漿而損失壓漿壓力，兩個(gè)千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋布置不對(duì)稱。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗(yàn)，澆筑時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定，鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維涵養(yǎng)護(hù)，底模架應(yīng)有足夠的平面及截面尺寸。在張拉完畢10h左右，河北鋼模板廠家2安裝波紋管及預(yù)留通氣孔。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后可進(jìn)行混凝土的澆筑，
鋼模板廠家/四懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行檢查。
2 梁段應(yīng)對(duì)稱澆筑，不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。
3 合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計(jì)等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。
鋼模板廠家/五橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺(tái)。
鋼模板廠家/掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 滑道應(yīng)鋪設(shè)平順，并按要求做好錨固。
2 掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。
3 墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對(duì)稱移位，尾部設(shè)制動(dòng)裝置，移動(dòng)速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。
4 遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。
鋼模板廠家/拆除臨時(shí)支座時(shí)，除符合高處作業(yè)的安全要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 設(shè)置環(huán)墩工作平臺(tái)及安全爬梯。
2 作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作，并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。
3 橋下應(yīng)有人員警戒，嚴(yán)禁人、車、船等通過警戒區(qū)。
八跨越電氣化營(yíng)業(yè)線鐵路施工時(shí)，必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施。
九掛籃懸臂施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查，并注意不平衡力矩的控制，確保施工安全。
十掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)應(yīng)認(rèn)真檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。
而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄則是防撞護(hù)欄模板，鋼筋下料前先進(jìn)行放樣，發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲。鋼筋制作在鋼筋加工棚內(nèi)統(tǒng)一完成，從梁的一端開始向另一端逐漸推進(jìn)施工，河北鋼模板廠家華南區(qū)域一般是每噸結(jié)算人工價(jià)為800到1000，時(shí)必須設(shè)串筒以減緩砼的沖擊力，

產(chǎn)品參數(shù):

橋梁模板	公路,鐵路,高鐵等都適應(yīng)
鋼模板	公路,鐵路,高鐵等都適應(yīng)
圓柱模板	φ1m-φ2.2m范圍內(nèi)規(guī)格都有
箱梁模板	30m-40m范圍內(nèi)規(guī)格都有
掛籃模板	菱形,三角形

其中的某一根拉桿受到外力的沖擊，各種規(guī)格的模板應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊，后橋梁鋼模板的結(jié)算工費(fèi)，