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內(nèi)蒙古鄂爾多斯隧道支護全自動液壓冷彎型鋼設(shè)備工程
內(nèi)蒙古鄂爾多斯隧道支護全自動液壓冷彎型鋼設(shè)備工程 價格:3650  元(人民幣) 產(chǎn)地:山西
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山西太原
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山西萬澤錦達礦山機械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):工程機械、建筑機械 主要客戶:煤礦隧道橋梁 工程設(shè)備
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詳細介紹

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機(冷彎拱機)是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?端頭泌水泌漿 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?預(yù)埋縱管出漿 (6)注漿結(jié)束,卸下注漿機軟管,將灌漿管孔封堵密實。 (7)漿液初凝后卸除定位法蘭。 7、拱頂帶模注漿現(xiàn)場施工操作圖片 ? 第1步:備好端頭帶有“U”槽的RPC注漿管 ?第2步:臺車頂部預(yù)留螺栓(首次安裝) ? ? 第3步:采用注漿管量測二襯模板 ? ? ? ??第4步:量測后對注漿管做好標(biāo)識 與防水板之間的距離做好標(biāo)識 ? ? 第5步:根據(jù)標(biāo)識進行切割(長 ? ? ? ? ?第6步:安裝切割后的RPC注注漿管 度為標(biāo)識長度+2cm) ?? 第7步:RPC注漿管安裝后,安裝 ? ? ?第8步:注漿時從上至下依次連接 法蘭固定RPC注漿管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?變徑接頭、壓力表及注漿軟管 六、帶模注漿作業(yè)流程 1、注漿前準備工作 (1)主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。 (2)安放帶模注漿一體機。設(shè)備放在上一循環(huán)襯砌下方,且靠邊放置,貼安全警示反光條。 (3)備足注漿材料,放置在制漿機附近,且底部須進行防潮防水隔離,防止施工等各種用水浸濕注漿材料。 (4)根據(jù)注漿設(shè)備要求,進行設(shè)備、注漿管潤濕和泵送檢校。 2、制漿作業(yè)流程 (1)按照材料配合比,計算每盤材料量和拌合水量,并使用專用的盛水器具。 (2)開動攪拌機,先加入一半的注漿材料,然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌2~3min(或者遵照設(shè)備使用說明),攪拌成均勻的漿體。 (3)打開制漿桶卸料閥門,使?jié){體快速流出到儲漿桶,然后關(guān)閉制漿桶卸料閥門。 (4)按照上述方法循環(huán)制漿。 3、注漿作業(yè)流程 (1)漿料放入到儲漿桶后,將注漿管放到排水溝邊緣,啟動注漿機,將管體中的水全部擠出后,停止注漿機。 (2)將注漿管管頭提升到襯砌臺車上,與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上,懸空部分固定到臺車側(cè)面。 (3)啟動拱頂帶模注漿一體機,開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進行注漿。 (4)注漿過程中,觀察臺車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧最高點漏漿,先停止注漿機,并及時對漏漿處進行封堵,然后繼續(xù)注漿,直至端頭出漿漿體密度與制漿機中一致。更換至下一個注漿孔,依次類推。 注漿時,如果臺車處壓力表超過1.0MPa,直接轉(zhuǎn)至一下注漿孔。每一個注漿孔均需注漿,但在注漿過程中進行其它孔注漿時未注漿的注漿孔流出達到相同密度的漿體時,該孔可以封閉,不進行注漿。RPC注漿管內(nèi)須飽滿,注漿完畢更換注漿連接件時應(yīng)及時封堵RPC注漿管。 (5)結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束,端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一致,結(jié)束注漿。 (6)記錄注漿總量、注漿開始時間和結(jié)束時間。 (7)留樣檢測。分別在制漿機和臺車注漿軟管管頭處進行抽樣,檢測漿體密度。漿體密度與實驗室的測試值相差不得超過1.5%。在臺車注漿軟管管頭處抽樣,進行抗壓強度和抗折強度試驗。每進行10板注漿進行一次漿體密度檢測和同條件強度檢測,檢測28d強度試件的抗壓強度和抗折強度。 4、注漿結(jié)束清理工作 (1)將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存,并采取必要的隔離和防潮措施。 (2)隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗注漿一體機、注漿管道;隧道無排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指定位置進行設(shè)備清洗。 (3)拆卸注漿連接頭,并及時堵塞RPC注漿管管口,防止漏漿。 5、預(yù)留注漿孔表面防護 拱頂經(jīng)地質(zhì)雷達或敲擊檢測合格后,注漿管外漏部位使用角磨機切割打磨平整,并使用改性環(huán)氧樹酯進行表面處理。對內(nèi)部完全密實的注漿孔,以注漿孔為中心涂刷改性環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實的,先使用環(huán)氧樹脂膠泥封堵注漿孔,封堵深度不低于5cm,然后表面再涂刷環(huán)氧樹脂膠,涂刷范圍為半徑10cm。 七、潤滑與操作注意事項 齒輪箱內(nèi)應(yīng)保持潤滑油至油窗中線位置,潤滑油用用30#機油,偏心輪及被動輪部位要時間加黃油作潤滑。 1、注漿機使用及注意事項 (1)開機前確保機器放置水平及牢穩(wěn)。 (2)檢查齒輪箱是否加注潤滑油。 (3)齒輪箱加油6公斤。 (4)箱體加油8公斤。 (5)檢查各管道及不準是否暢通。 (6)檢查電機是否接地及轉(zhuǎn)動。 隧道支護

1 本產(chǎn)品智能PLC電控部分硬件采用軍工級32位芯片,具有納秒級的 運算速度,極強的抗干擾能力,輸入/輸出端均采用光電耦合,內(nèi)部集成了模擬量輸入/輸出模塊,以及rs485,等通訊模塊。

2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏,參數(shù)設(shè)定,運行狀態(tài)一目了然,觸摸或鍵盤控制方便。

3 軟件采用三菱plc模式設(shè)計,為用戶提供智能化的設(shè)備運行方案,是產(chǎn)品達到高精度,安全的運行模式。

4 電控柜有電腦/手動兩部分組成,元器件采用國內(nèi)正泰等大廠生產(chǎn),更具安全性和 穩(wěn)定性。

工作原理電機通過減速機驅(qū)動具有特定軌跡的工作凸輪,推動前進,回程由彈簧使復(fù)位,形成的往返行程。在返程時工作缸和閥室相對形成真空,上閥球下落,上閥室關(guān)閉,下閥球升起,下閥室打開,將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管下閥室和工作缸。當(dāng)前進時工作缸和閥室內(nèi)壓力上升,下閥球下落,下閥室關(guān)閉,上閥球升起,上閥室打開,缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出,如此循環(huán)反復(fù)。 微結(jié)合注漿料是針對襯砌拱頂脫空等通病研發(fā)的一種新型緩凝型早強注漿料,由多種超細高分子有機和無機材料與超細摻合料、優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥和硅砂等經(jīng)特定工藝加工而成,產(chǎn)品具有加水?dāng)嚢杓从,流動性大、緩凝和早強雙重、與混凝土結(jié)合力好、微等特性,技術(shù)指標(biāo)完全《襯砌拱頂帶模注漿技術(shù)要求》。廣泛用于拱頂帶模注漿、拱頂脫空注漿回填、地鐵管片安裝后間隙注漿。 拱頂帶模注漿制漿一體機制漿作業(yè)流程(1)按照材料配合比,計算每盤材料量和拌合水量,并使用的盛水。(2)開動攪拌機,先加入一半的注漿材料,開動下料振動電機,然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌2~3min(或者遵照設(shè)備使用說明),攪拌成均勻的漿體。 2、襯砌注漿攪拌一體機特點(1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。(2)攪拌、儲漿、注漿一體化,使用方便。(3)注漿管采用快速接頭連接,易于拆卸和清洗。(4)操作方便、可靠,易于。(5)結(jié)構(gòu)緊湊,靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所。 ?內(nèi)蒙古鄂爾多斯隧道支護全自動液壓冷彎型鋼設(shè)備工程

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動機械傳動系統(tǒng), 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時,關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) , 同時啟動液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強度, 提高了支護鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。


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