三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)�，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　�。�3）VSG控制虛擬同步機(jī)（VSG）控制是一種基于同步發(fā)電逆變電源控制,借鑒同步發(fā)電控制中調(diào)速器和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的控制來設(shè)計(jì)變流器的控制器，使微源的輸出特性類似一個(gè)同步發(fā)電機(jī)，對(duì)電力具有更加友好的并性，便于使用電力中成熟的對(duì)微源進(jìn)行調(diào)度，同時(shí)外特性接近同步機(jī)，有利于電力的建模分析，變流器模型多樣給電力分。

　　但是從目前技術(shù)發(fā)展的角度來看，充電式純電動(dòng)車也僅僅是實(shí)現(xiàn)零排放動(dòng)力中的一個(gè)過渡。下一個(gè)汽車動(dòng)力的時(shí)代將是燃料電池動(dòng)力。在從動(dòng)力到新能源動(dòng)力的轉(zhuǎn)型中，混合動(dòng)力技術(shù)是個(gè)被市場(chǎng)所接納并迅速推廣的。

　　這個(gè)虛擬電廠計(jì)劃，預(yù)計(jì)可以多削減10MW的?訊：2017年9月15日，由可再生能源專委會(huì)技術(shù)與政策在北京隆重召開，協(xié)調(diào)發(fā)展為主題，圍繞戰(zhàn)略與規(guī)劃、政策與機(jī)制、并網(wǎng)和消納、儲(chǔ)能及應(yīng)用等議題，探討可再生能源快速發(fā)展中的熱點(diǎn)問題與對(duì)策，促進(jìn)我國可再生能源事業(yè)快速發(fā)展。

　　不過，隨著太陽能和風(fēng)能的成本驟降，它們的EROI正在上升。訊：全球首座商業(yè)級(jí)海上漂浮式風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)Hywind正在英國蘇格蘭地區(qū)的東北部海域集結(jié)成形。23日?qǐng)?bào)道,這座制造,可為2萬戶家庭提供電力。一臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)已就位,另外4臺(tái)等待從挪威運(yùn)到蘇格蘭。